當(dāng)夜幕降臨，城市的燈火漸次熄滅，廣湛高鐵的線路上，卻亮起了另一片星辰。那不是天上的星，是頭燈、是照明燈、是測(cè)量?jī)x器屏幕上跳動(dòng)的光點(diǎn)，它們共同照亮了一群“夜行守護(hù)者”——廣湛高鐵精測(cè)精調(diào)團(tuán)隊(duì)的工務(wù)人。他們俯身于冰冷的鋼軌之間，用滾燙的匠心，在毫米的微觀世界里，雕刻著一條串聯(lián)灣區(qū)與粵西的“平安之路”、“夢(mèng)想之路”，并最終以卓越的工藝，完成了此次精測(cè)精調(diào)任務(wù)，動(dòng)態(tài)平均TQI值1.34，創(chuàng)國(guó)鐵集團(tuán)高鐵新線開(kāi)通前動(dòng)態(tài)檢測(cè)最好成績(jī)。
集結(jié)：于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷
這是一支精悍的“軌道尖兵”。從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司永州工務(wù)段高鐵線路車間匯聚而來(lái)的2名干部和13名職工，組成了這支特殊的隊(duì)伍。他們面對(duì)的，是佛山至新興南段共計(jì)158.483km公里的軌道生命線。這里，有延綿的無(wú)砟軌道如鏡面般平滑，也有如鐵路的“關(guān)節(jié)”般需要精準(zhǔn)咬合的道岔。他們的任務(wù)，就是讓這條鋼鐵巨龍的血脈暢通無(wú)阻。
目標(biāo)，被鎖定在幾個(gè)冰冷的數(shù)字上：靜態(tài)TQI（軌道質(zhì)量指數(shù)）0.9以內(nèi)，動(dòng)態(tài)TQI 1.5以內(nèi)……但在每一位隊(duì)員心里，這些數(shù)字早已被翻譯成更溫暖的詞匯，這不僅是技術(shù)指標(biāo)，更是沉甸甸的、對(duì)山河人民的承諾。
奮戰(zhàn)：月光為伴，精度為魂
自2025年7月4日起，他們的時(shí)間便開(kāi)始了“倒流”。當(dāng)世界沉睡，他們醒來(lái)。晚上8時(shí)到次日清晨6時(shí)，10個(gè)小時(shí)的夜間天窗期，是他們的主戰(zhàn)場(chǎng)。月光灑在銀亮的軌面上，泛著清冷的光輝，與工具碰撞的金屬聲響，奏響了一支獨(dú)特的“夜曲”。蚊蟲(chóng)的叮咬、顛倒的生物鐘、深夜的疲憊，如同默不作聲的考驗(yàn)，卻被他們用堅(jiān)守一一化解。
在這里，“精”是刻入骨髓的信仰。他們采用“無(wú)砟軌道十步精調(diào)法”，像外科手術(shù)般對(duì)待每一寸鋼軌。道岔前后、曲線頭尾，這些列車平穩(wěn)性的“命門(mén)”，是他們反復(fù)摩挲、測(cè)量的重點(diǎn)。水平偏差不得超過(guò)0.5毫米——這近乎于一張普通打印紙的厚度，是他們必須守住的“鐵律”。永州工務(wù)段領(lǐng)隊(duì)萬(wàn)聰感慨道：“我們深知，哪怕0.1毫米的偏差，都可能對(duì)精調(diào)質(zhì)量造成影響。這里的每一個(gè)數(shù)據(jù)，都是我們對(duì)‘平安’的簽名?！?
心聲：鋼軌上的溫度與情懷
在這看似由鋼鐵和數(shù)據(jù)構(gòu)成的世界里，卻流淌著最真摯的情感。
“在鋼軌旁蹲久了，連風(fēng)里都帶著‘精準(zhǔn)’的味道?！鼻嗄曷毠り惪∠５奈淖掷?，帶著詩(shī)意的浪漫。對(duì)他而言，最幸福的時(shí)刻，莫過(guò)于精調(diào)結(jié)束后，看到軌檢儀屏幕上七項(xiàng)指標(biāo)波形如平靜湖面般平順的那一刻?！澳且豢蹋械陌疽?、所有的汗水，都找到了意義。當(dāng)?shù)弥覀兊木{(diào)質(zhì)量?jī)?yōu)良時(shí)，那種澎湃的自豪感，讓人覺(jué)得一切付出都是如此值得?！?
陳俊希對(duì)團(tuán)隊(duì)的力量念念不忘。他記得，精調(diào)回檢作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的難題讓進(jìn)度受阻，沒(méi)有抱怨，沒(méi)有推諉，大家立刻圍攏在一起，像解開(kāi)一道復(fù)雜的謎題，從螺絲扭力到扣件匹配，逐一排查，直到問(wèn)題迎刃而解?！霸谶@里，一個(gè)眼神就能會(huì)意，一個(gè)手勢(shì)便能協(xié)同。我們擰成的不是一股繩，而是一條堅(jiān)不可摧的軌。取得這份殊榮，是團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人用默契和擔(dān)當(dāng)共同贏得的勛章。”
對(duì)于已經(jīng)入路2年的青年職工陳俊希而言，深夜的堅(jiān)守別有深意?！爱?dāng)完成一段精調(diào)，看著標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，一股成就感會(huì)從心底涌起，所有的疲憊瞬間消散?！边@份在寂靜中收獲的喜悅，讓他更加堅(jiān)信自己工作的價(jià)值?！叭纷顑?yōu)的成績(jī)像一束光，照亮了我們所有的默默付出，也照亮了我未來(lái)在鐵路事業(yè)上繼續(xù)前行的道路?！?
我們手中的儀器，調(diào)的是軌道精度，連的是城市未來(lái)?！彼麆?dòng)情地說(shuō)，當(dāng)看到鐵軌在黎明中向著遠(yuǎn)方舒展，他仿佛看到了粵西人民期盼的目光，看到了區(qū)域發(fā)展的澎湃動(dòng)能?！斑@段經(jīng)歷教會(huì)我的是‘功成不必在我，功成必定有我’的擔(dān)當(dāng)。這份藏在毫米里的堅(jiān)守，最終匯聚成‘創(chuàng)全路最優(yōu)’的榮光，就是我們工務(wù)人對(duì)這個(gè)時(shí)代最深情的告白。”陳俊希這樣說(shuō)道。
廣湛高鐵的精調(diào)工作已然接近尾聲，預(yù)計(jì)將于下月左右畫(huà)上圓滿的句號(hào)。當(dāng)未來(lái)某天，列車以風(fēng)馳電掣的速度平穩(wěn)駛過(guò)這段線路，乘客們或許不會(huì)知道，每一個(gè)安穩(wěn)的夢(mèng)鄉(xiāng)，每一次順暢的旅途，背后都凝聚著這樣一群“夜行者”的智慧、汗水與深情。他們用精調(diào)質(zhì)量全路最優(yōu)的卓越成績(jī)，證明了何為毫米之間的匠心，何為不負(fù)山河的重托。
