10月12日下午，一列編有8節(jié)鐵路冷藏集裝箱、裝載232噸新鮮玉米粒的列車從大同平旺火車站駛出，標志著山西省開啟鐵路冷鏈集裝箱運輸新模式，為農(nóng)特產(chǎn)品等鮮活物資的運輸提供了物流新方案。
據(jù)了解，這次需要發(fā)運的玉米粒均為山西北部和內(nèi)蒙古中西部剛收獲的新鮮玉米，是生產(chǎn)玉米火腿腸的重要原材料，對運輸?shù)臅r效性和保鮮度要求極高。為滿足客戶運輸需求，國鐵太原局大同鐵路物流中心與中鐵特貨公司北京分公司精心制定運輸方案，在山西首次投用了無人值乘40英尺冷藏集裝箱車組，保證貨物全程保鮮，“一箱到底”。
據(jù)中鐵特貨北京分公司太原經(jīng)營部主任業(yè)務(wù)員李照坤介紹，首批發(fā)運的冷鏈貨物我們采取了“8+1”方式運輸，也就是8只40英尺冷藏集裝箱加1只發(fā)電箱的模式，這種冷藏箱自重小、載重大，降溫速度快，能在零下30℃至零上30℃間精準控溫，完全滿足了這批貨物需要零下18℃運輸?shù)囊螅⒛苓h程監(jiān)控和控制，保證貨物安全，適合國內(nèi)、國際的大批量、長距離冷鮮貨物運輸。
鐵路冷鏈集裝箱運輸具有全天候、受路況影響小、單位運量大、時效穩(wěn)定、綜合物流成本低等優(yōu)勢，對促進“公轉(zhuǎn)鐵”、推動“散改集”具有顯著作用，能進一步提升鮮活物資的生產(chǎn)銷售競爭力。
