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『廣西』南憑高鐵崇憑段進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-26  來(lái)源:金臺(tái)資訊  瀏覽次數(shù):332

據(jù)國(guó)鐵南寧局,南憑高鐵崇憑段首趟試運(yùn)行動(dòng)車組列車于今天(9 月 26 日)9 時(shí) 37 分,從崇左南站開出,駛向憑祥東站,這標(biāo)志著廣西又一條直通中越邊境城市的高鐵進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段,全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。

據(jù)介紹,南憑高鐵是廣西境內(nèi)第一條廣西自主投資建設(shè)的城際高速鐵路,其中崇憑段正線全長(zhǎng) 81.522 公里,設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里,線路東起崇左南站,經(jīng)寧明縣、龍州縣,終至憑祥市憑祥東站,是廣西繼防東鐵路后又一條直通中越邊境城市的高鐵,屬于國(guó)家“十四五”規(guī)劃中“加強(qiáng)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通”的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工程之一。

相應(yīng)線路開通運(yùn)營(yíng)后,兩地列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的 4 個(gè)多小時(shí)壓縮到 1 個(gè)多小時(shí),形成中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟便捷的運(yùn)輸通道,對(duì)于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施,提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平,助推西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。

 
 
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