9月9日，龍江鐵路有限責(zé)任公司發(fā)布了新建牡丹江至敦化鐵路（黑龍江段）建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書技術(shù)咨詢服務(wù)招標(biāo)公告。標(biāo)志著國家“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目牡敦高鐵正式進(jìn)入可研批復(fù)階段。
公告顯示：新建牡丹江至敦化鐵路起自吉林省北部敦化市，途經(jīng)雁鳴湖風(fēng)景區(qū)、鏡泊湖風(fēng)景區(qū)、東京城鎮(zhèn)、寧安市，終至牡丹江，線路全長約195.635km，其中新建線路長度184.208km（吉林省境內(nèi)60.515km，黑龍江省境內(nèi)123.693km），設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。
主要工作內(nèi)容包括：繪制建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與規(guī)劃選址所需各種圖件及面積、地類統(tǒng)計(jì)；編寫建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與規(guī)劃選址所需各種文件及可研補(bǔ)充內(nèi)容；規(guī)劃調(diào)整方案編制、協(xié)調(diào)自然資源部門聽證、論證；完成本次用地預(yù)審與規(guī)劃選址報(bào)告的組卷、報(bào)卷。協(xié)助招標(biāo)人取得自然資源部門批復(fù)。
本項(xiàng)目共劃分1個(gè)標(biāo)段，即A1標(biāo)段；最高投標(biāo)限價(jià)87.6萬元；服務(wù)期限自合同簽訂生效之日起1年。
牡丹江至敦化高鐵是沈陽至佳木斯高鐵的重要組成部分，屬《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）“八縱八橫”主通道的區(qū)域連接線。項(xiàng)目黑龍江省境內(nèi)總投資約174.2億元。
牡敦高鐵在牡丹江溝通哈牡高鐵、牡佳高鐵、牡綏高鐵，在敦化溝通長琿高鐵，將解決長期以來黑龍江省東部地區(qū)城市出省繞道哈爾濱的瓶頸，與敦白、沈白高鐵一起成為東北地區(qū)東部城市南下高鐵大通道。
項(xiàng)目在2020年9月就已提前啟動(dòng)了預(yù)可研、可研等前期工作，在2023年正式列入了國鐵集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)計(jì)劃，并于今年7月通過國鐵集團(tuán)的可研審查，進(jìn)入可研批復(fù)、現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)及初步設(shè)計(jì)階段。
隨著沈白高鐵將于今年9月底建成通車，牡敦高鐵的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)一步提速，將爭(zhēng)取在年底具備可研批復(fù)條件，明年正式開工建設(shè)。
