伴隨著一聲清脆的汽笛聲，合新鐵路首趟試運(yùn)行的G5432次列車緩緩從合肥市廬陽區(qū)桃花店站開出，向著泗縣東站方向疾馳而去。這一趟列車的出發(fā)，標(biāo)志著合新鐵路安徽段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入了試運(yùn)行階段，開通運(yùn)營的腳步日益臨近。
在高鐵的舒適座椅上，身著制服的列車長正在細(xì)心地整理座椅上的靠枕，為乘客營造更為舒適的乘車環(huán)境。這一細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了鐵路服務(wù)的人性化和高品質(zhì)追求。
試運(yùn)行是新建高速鐵路開通前的一項(xiàng)關(guān)鍵程序。在接下來的一個(gè)月甚至更長時(shí)間里，G5432次列車將按照試驗(yàn)大綱的要求，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等一系列項(xiàng)目測試。這些測試將全面模擬高速鐵路正式運(yùn)營狀態(tài)，對(duì)運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)”檢測，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
合新鐵路自安徽省合肥市出發(fā)，途經(jīng)多地，終至徐州市新沂市，全長約324公里，其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里。自2021年12月開工建設(shè)以來，合新鐵路安徽段的建設(shè)者們克服重重困難，于今年相繼完成了架梁、鋪軌、接觸網(wǎng)架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，并順利進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，各類試驗(yàn)列車?yán)塾?jì)開行664列，檢測總里程達(dá)52735公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項(xiàng)檢測任務(wù)。
合新鐵路安徽段的建成開通，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系與合作。它不僅將促進(jìn)皖江城市帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)同發(fā)展，還將為長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。對(duì)于廣大旅客而言，合新鐵路的開通將提供更加便捷、快速的出行選擇，讓人們的旅途更加舒適、安心。
隨著試運(yùn)行階段的深入進(jìn)行，合新鐵路安徽段距離正式開通運(yùn)營的日子越來越近。我們有理由相信，在不久的將來，這條嶄新的高速鐵路將成為連接安徽與江蘇乃至全國的重要交通動(dòng)脈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
