全國高鐵網(wǎng)絡(luò)在加快織密，繼去年湖北和廣西實現(xiàn)了“市市通高鐵”的目標(biāo)之后，今年將再新增兩個省份。
9月6日，貴州盤州至興義高速鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
9月4日，沈佳高鐵沈白段開始模擬載客試運行，為正式開通夯實根基。
盤興高鐵和沈白高鐵兩條線路將結(jié)束貴州興義和遼寧撫順等地不通高鐵的歷史，這樣遼寧和貴州兩省將實現(xiàn)“市市通高鐵”，全國“市市通高鐵”省份增至12個。
貴州高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)
盤興高鐵設(shè)計時速250公里，正線長度約98公里，其中正線橋梁46座，正線隧道38座，橋梁和隧道總占比90.66%。線路自滬昆高鐵盤州站引出，經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站。
鐵路部門發(fā)布的信息顯示，盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。
截至2024年底，貴州全省9個市（州）僅剩黔西南州還未通高鐵，興義市是黔西南州首府所在地，盤興高鐵開通之后，黔西南州接入高鐵網(wǎng)，貴州將成為繼廣西之后西部第二個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省份。
實際上，貴州近些年高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)，一方面高鐵建設(shè)項目多，高鐵運營里程增長快，在西部地區(qū)處于領(lǐng)先水平；二是貴州通過高鐵建設(shè)大大改善了其交通區(qū)位條件，搖身而變成西南地區(qū)的高鐵樞紐。
貴州高鐵建設(shè)始于2008年開工的貴陽到廣州高鐵。貴廣高鐵的建成投運使貴州在西南地區(qū)率先進(jìn)入高鐵時代，更極大地扭轉(zhuǎn)了貴州的地理劣勢，貴州成為川渝地區(qū)連接珠三角的必經(jīng)要道。隨后長沙、昆明、重慶、成都和南寧等地到貴陽的高鐵線路，構(gòu)建起了貴州“米”字形高鐵框架。
“十二五”時期，貴州省鐵路營業(yè)里程達(dá)到了3037公里，新增1035公里，其中高鐵里程達(dá)701公里?！笆濉睍r期，貴州省鐵路營業(yè)里程從3037公里增至3867公里，其中高速鐵路從701公里增至1527公里，新增高鐵里程826公里。
根據(jù)《貴州省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”時期貴州高鐵里程預(yù)期達(dá)到2000公里左右。今年1月16日，貴州省交通運輸工作會議提出，2025年，貴州將建成盤興、甕馬鐵路南段，實現(xiàn)“市市通高鐵”。屆時，全省高鐵通車?yán)锍虒⑼黄?900公里。
“市市通高鐵”省份增至12個
在盤興高鐵之前，沈白高鐵已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。沈白高鐵正線全長約430公里，設(shè)計時速350公里，沿線經(jīng)沈陽、撫順、通化、白山、延邊等地。該線路是國家“十四五”規(guī)劃重點項目，也是東北高鐵網(wǎng)的重要組成部分。
今年4月，在遼寧省政府新聞辦發(fā)布會上，遼寧省交通廳透露，今年，遼寧將加力提速推進(jìn)沈白高鐵項目建設(shè)，力爭提前建成投用，切實實現(xiàn)全省“市市通高鐵”目標(biāo)。公開資料顯示，該線路預(yù)計9月30日開通。
目前，遼寧唯一不通高鐵的城市是撫順，沈白高鐵建成通車后，遼寧就將成為全國第11個，東北第1個“市市通高鐵”的省份。不僅如此，沈白高鐵正式開通運營后，也將結(jié)束吉林省東南部通化市、白山市不通高鐵的歷史。
其實，隨著高鐵建設(shè)從搭建骨架到織密網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，全國“市市通高鐵”的省份逐年增加。截至2024年年底，全國有10個省份“市市通高鐵”，這10個省份包括福建、安徽、江蘇、江西、河北、廣東、河南、湖南、湖北和廣西。
不僅如此，一些省份的鐵路規(guī)劃正在朝著更高的目標(biāo)加快建設(shè)，有的在已經(jīng)“市市通高鐵”的基礎(chǔ)上提出“市市通時速350高鐵”。
2023年底，杭昌高鐵黃山至南昌段建成通車，江西成為全國首個市市通時速350公里高鐵的省份。
2021年底，贛深高鐵開通，廣東實現(xiàn)全省“市市通高鐵”。廣東提出，加速在全省構(gòu)建時速350公里的高鐵版圖。時速350公里的廣州至湛江高鐵預(yù)計年底開通，只剩少數(shù)幾個城市未開通350高鐵，在未來一段時間，廣東可望實現(xiàn)“市市通350高鐵”。
