近日，溫州至福州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“溫福高鐵”）浙江段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告發(fā)布。這意味著，繼日前福建段施工招標(biāo)公告發(fā)布后，溫福高鐵將在不久后迎來(lái)全線實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。
溫福高鐵是連接長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵區(qū)段，項(xiàng)目建成后將在溫州樞紐實(shí)現(xiàn)南北向350公里/小時(shí)高鐵貫通，成為溫州繼杭溫高鐵之后第2條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，溫州至福州通行時(shí)間將壓縮至約1小時(shí)，大大拉近溫州與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)浙南區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)福州都市圈與溫州都市區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)共同富裕具有重大戰(zhàn)略意義。
招標(biāo)公告顯示，溫福高鐵項(xiàng)目北起沿海高鐵樂(lè)清站，南連新福廈高鐵，共同形成沿海高速鐵路新通道。其中，溫福高鐵浙江省境內(nèi)全長(zhǎng)98.883公里，正線橋梁長(zhǎng)度71.218公里，隧道長(zhǎng)度24.259公里。正線共設(shè)溫州東、瑞安東、平陽(yáng)、蒼南4座車(chē)站，溫州東站和瑞安東站為新建站，平陽(yáng)、蒼南站為改建車(chē)站。項(xiàng)目批復(fù)總工期60個(gè)月，計(jì)劃2025年9月開(kāi)工，2030年9月竣工。
溫福高鐵于2021年底納入國(guó)家“十四五”鐵路規(guī)劃，2022年6月啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，今年7月可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)（總投資897億元），8月19日環(huán)評(píng)報(bào)告通過(guò)生態(tài)環(huán)境部審批，初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)近期同步獲批，前期工作高效推進(jìn)。該高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是貫通東南沿海寧波至廣州高速鐵路的關(guān)鍵區(qū)段，是快速溝通長(zhǎng)三角和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈、實(shí)現(xiàn)沿海高鐵按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)全貫通的重要工程。
