“十四五”時(shí)期，全國鐵路營業(yè)里程增至16.5萬公里、同比增長12.8%，高鐵增至5.04萬公里、同比增長32.98%。我國建成世界規(guī)模最大、先進(jìn)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)由瓶頸制約型向基本適應(yīng)型的歷史性轉(zhuǎn)變。
展望“十五五”時(shí)期，我國鐵路將持續(xù)發(fā)展，全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)2026年國家鐵路投產(chǎn)新線2000公里以上。到2030年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)18萬公里左右，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量提升
2025年12月30日，由中鐵建工集團(tuán)承建的北京通州站正式開通運(yùn)營。作為“軌道上的京津冀”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，其建設(shè)規(guī)模處于國內(nèi)先進(jìn)水平。
北京通州站是2025年鐵路建設(shè)提速的成果之一。2025年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元、同比增長6%，投產(chǎn)新線3109公里，其中高鐵2862公里。
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國鐵集團(tuán)以“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目和“兩重”項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大實(shí)施力度，長贛高鐵等8個項(xiàng)目開工建設(shè)，沈白高鐵等25個項(xiàng)目開通運(yùn)營；加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成鐵路專用線52條；深化工程質(zhì)量提升行動，強(qiáng)化勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)物資質(zhì)量源頭管控，全面推進(jìn)隧道全工序機(jī)械化施工。
截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)16.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超5萬公里。
數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時(shí)期，國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人次、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”時(shí)期分別增長8.7%、24.1%，我國鐵路總體技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，鐵路高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
“高鐵既是優(yōu)質(zhì)的投資標(biāo)的，又能為其他領(lǐng)域有效投資鋪平道路?！眹野l(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所交通管理與政策研究室主任李玉濤介紹，有效投資的關(guān)鍵在于不僅要拉動當(dāng)期經(jīng)濟(jì)增長，還要著眼長遠(yuǎn)，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提升全要素生產(chǎn)率，服務(wù)國家戰(zhàn)略和民生福祉。未來幾年，高鐵投資仍將保持一定強(qiáng)度。
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2030年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)64%和78%，戰(zhàn)略骨干通道全面加強(qiáng)，“八縱八橫”高鐵系統(tǒng)成網(wǎng)，區(qū)域互聯(lián)互通水平顯著提升，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)能力大幅增強(qiáng)，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，鐵路服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、維護(hù)保障國家安全的戰(zhàn)略支撐能力全面增強(qiáng)。
運(yùn)輸保障能力增強(qiáng)
今年元旦假期，國鐵集團(tuán)鄭州局3天累計(jì)發(fā)送旅客233.4萬人次，日均發(fā)送旅客77.8萬人次，較2025年同期增長59.6%。
“為滿足旅客多元出行需求，我們根據(jù)客票預(yù)售情況，加強(qiáng)客流動態(tài)分析，統(tǒng)籌高鐵和普速運(yùn)力資源，實(shí)行高峰運(yùn)行圖。假期累計(jì)開行臨客列車129列、夜間高鐵41列，日均開行旅客列車1652列，運(yùn)能較2025年同期增長23.9%。”國鐵集團(tuán)鄭州局黨委宣傳部新聞科科長趙晶晶說。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年國家鐵路完成旅客發(fā)送量42.55億人次、同比增長4.2%，全國鐵路高峰日發(fā)送旅客達(dá)2313.2萬人次，再創(chuàng)歷史新高。
2025年，依托日益完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)，國鐵集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)客運(yùn)產(chǎn)品開發(fā)、品牌塑造和市場營銷，拓展“中國高鐵”品牌效應(yīng)，優(yōu)化普速旅客列車開行。實(shí)施旅游列車市場化經(jīng)營，會同商務(wù)部等部門印發(fā)實(shí)施《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車 促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動計(jì)劃》，開行旅游列車2485列、同比增長33.6%，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)、冰雪經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。
2025年12月25日11時(shí)，一列搭載著700噸化工產(chǎn)品的貨運(yùn)列車從新疆烏魯木齊北站駛出，將從霍爾果斯鐵路口岸出境，奔赴烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著我國首批多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸和全程物流總包業(yè)務(wù)落地新疆，取得突破性進(jìn)展。
“我們創(chuàng)新物流服務(wù)模式，推出整車國際聯(lián)運(yùn)‘一單制’物流總包項(xiàng)目，預(yù)計(jì)貨物全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮近三分之一，讓客戶省心省錢。今后，我們將運(yùn)用物流總包模式整合客戶資源，形成規(guī)模效應(yīng)，降低客戶物流成本支出，助力新疆產(chǎn)品‘走出去’，拓展國外市場?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部高級工程師張曉靜說。
2025年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量40.66億噸、同比增長2.1%，連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)增長，單日裝車首次突破20萬車。
國鐵集團(tuán)落實(shí)降低全社會物流成本專項(xiàng)行動，大力發(fā)展“總對總”營銷，物流總包運(yùn)量完成11.2億噸，占國家鐵路貨運(yùn)量的27.5%，同比提高20.6個百分點(diǎn)，有力促進(jìn)了“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸；加快發(fā)展集裝化運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)量完成4188.3萬標(biāo)箱、同比增長14.2%；拓展“一單制”多式聯(lián)運(yùn)，鐵水聯(lián)運(yùn)量完成1738萬標(biāo)箱、同比增長15.1%；打造快捷物流產(chǎn)品，增加客車化班列開行，貨運(yùn)班列運(yùn)量同比增長24.5%。
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十五五”時(shí)期，全國1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)鐵路出行圈和1天、2天、3天快貨物流圈將全面形成，中國高鐵、中國鐵路物流、中歐班列等品牌優(yōu)勢充分彰顯，實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流，鐵路運(yùn)輸市場份額持續(xù)提升，運(yùn)輸產(chǎn)品供給能力和質(zhì)量達(dá)到世界一流水平，鐵路成為賦能“流動中國”的強(qiáng)大動力。
科技創(chuàng)新保持領(lǐng)先
第八屆中國國際進(jìn)口博覽會上，CR450科技創(chuàng)新工程精彩亮相，以創(chuàng)新互動視角和豐富沉浸體驗(yàn)展示了中國高速鐵路科技創(chuàng)新的最新成果，吸引大量觀眾駐足觀看和互動體驗(yàn)，成為展會亮點(diǎn)。
作為裝備制造業(yè)的國之重器，CR450動車組試驗(yàn)速度可達(dá)450公里/小時(shí)，運(yùn)營速度可達(dá)400公里/小時(shí)，是全球跑得最快的高鐵。
“2025年，鐵路科技自立自強(qiáng)邁出新步伐。”國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CR450動車組樣車試驗(yàn)考核有序推進(jìn)，技術(shù)性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平；時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得新進(jìn)展，時(shí)速200公里動力集中動車組開展運(yùn)用考核，鐵路自動駕駛技術(shù)研究不斷深入；發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟作用，成立標(biāo)準(zhǔn)國際化工作委員會，支持38項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品在鐵路試驗(yàn)試用；制定“人工智能+”行動實(shí)施意見，探索推動人工智能在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)場景落地應(yīng)用，發(fā)布中國鐵路人工智能大模型并開展試用。
2026年，國鐵集團(tuán)將適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，推進(jìn)科技創(chuàng)新行動、智慧賦能行動，不斷塑造鐵路高質(zhì)量發(fā)展新動能，強(qiáng)化建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的科技支撐，鞏固提升中國鐵路世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過努力，力爭“十五五”時(shí)期鐵路總體技術(shù)水平保持世界領(lǐng)先，科技創(chuàng)新體系更加完善，高鐵技術(shù)國際標(biāo)桿地位更加穩(wěn)固，關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)持續(xù)突破，“人工智能+”行動取得標(biāo)志性成果，數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用水平大幅提升，創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，中國鐵路的國際競爭力和影響力顯著提升。
