近日，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛高鐵新興南（含）至湛江北站（含）段接觸網(wǎng)一次送電成功，這一關(guān)鍵節(jié)點的達成，為新湛段接觸網(wǎng)熱滑及后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作開展奠定了堅實基礎(chǔ)。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。
接觸網(wǎng)是高鐵供電系統(tǒng)的核心部分，為高速行駛的動車組提供持續(xù)穩(wěn)定的電力，其送電成功是高鐵正常運行的先決條件。為確保一次送電成功，廣湛鐵路公司組織參建單位精心籌備，技術(shù)專家早在數(shù)月前便對送電方案進行論證優(yōu)化，針對可能出現(xiàn)的技術(shù)難題及突發(fā)狀況，制定詳盡周全的應(yīng)急預(yù)案。
送電當(dāng)日，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)陣以待，各司其職。送電指令下達后，操作人員精準(zhǔn)無誤地按照既定流程進行合閘操作。瞬間，電流沿著接觸網(wǎng)線路迅速傳輸，各項設(shè)備指示燈依次亮起，監(jiān)控系統(tǒng)顯示設(shè)備運行參數(shù)均在正常范圍之內(nèi)，各項技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，接觸網(wǎng)送電任務(wù)圓滿完成。
廣湛高鐵建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，為粵港澳大灣區(qū)的交通運輸發(fā)展注入新的活力、極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。下一步，廣湛鐵路公司將重點推進新興至湛江段動態(tài)驗收工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試筑牢基礎(chǔ)，沖刺年底具備開通條件目標(biāo)。
