今年1至7月，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長3.3%，創(chuàng)歷史同期新高；日均裝車18.33萬車，同比增長4.1%。在極端天氣頻發(fā)、能源保供壓力加大的背景下，鐵路貨運實現(xiàn)穩(wěn)健增長，為保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。
精準保供，筑牢經(jīng)濟底盤。鐵路作為國民經(jīng)濟“大動脈”，在重點物資運輸方面發(fā)揮著不可或缺的作用。前7個月，全國鐵路系統(tǒng)高效組織疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，確保重點物資應裝盡裝、高效送達。國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，保障了鐵路直供電廠存煤處于較高水平。此外，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%和12.7%，反映出基建投資企穩(wěn)向好、工業(yè)生產(chǎn)回升加速、民生保障有力有序的良好態(tài)勢。
服務創(chuàng)新，驅(qū)動降本增效。鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，持續(xù)優(yōu)化運輸組織、簡化服務流程，助力企業(yè)降低綜合物流成本。前7個月，鐵路累計簽訂物流總包合同運量12.75億噸。鐵路95306平臺推出60條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，實現(xiàn)“一次委托、一單到底”，省時又省心。同時，“運費貸”等物流金融服務累計為企業(yè)提供214.1億元授信，切實緩解中小微企業(yè)資金壓力，助力實體經(jīng)濟降本增效。
開放通道，拓展國際物流。1至7月，中歐班列保持穩(wěn)定開行，中亞班列累計開行8526列，同比增長23.2%，中老鐵路累計發(fā)送跨境貨物344.1萬噸，同比增長6.4%。這些“黃金通道”不僅為中國與沿線國家?guī)砩虣C與活力，也彰顯出中國助力全球經(jīng)濟發(fā)展的大國擔當。從昔日的“駝鈴古道”到如今的“鋼鐵駝隊”，中國始終以開放包容的姿態(tài)深化國際經(jīng)貿(mào)合作，與世界各國共同譜寫互利共贏新篇章。
鐵路貨運體系的升級，既體現(xiàn)在基礎設施“硬聯(lián)通”的持續(xù)拓展，也得益于制度型開放“軟聯(lián)通”的不斷突破。一條條鋼鐵動脈，正以量質(zhì)齊升的韌性與創(chuàng)新力，推動生產(chǎn)要素高效流通，為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入持久動能。
