8月22日，柳州至梧州鐵路平南北站站房主體結(jié)構(gòu)封頂，為柳梧鐵路全線按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該工程由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司代建，中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、廣西寧鐵建筑有限公司聯(lián)合承建。
柳梧鐵路平南北站位于廣西貴港市平南縣安懷鎮(zhèn)，總占地面積560畝，站房總建筑面積約8000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)7線，為柳梧鐵路全線規(guī)模最大的車(chē)站之一。平南北站建成后，將進(jìn)一步完善平南縣及周邊區(qū)域的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低物流成本，進(jìn)一步推動(dòng)建材、紡織服裝、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)；同時(shí)為旅客出行提供新的交通方式，更好地滿(mǎn)足出行需求。
施工過(guò)程中，負(fù)責(zé)平南北站站房施工建設(shè)的廣西寧鐵建筑有限公司針對(duì)站房建設(shè)中深基坑、高大模板支撐等危險(xiǎn)性較大的部位科學(xué)編制并嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)施工方案，確保了技術(shù)措施的可靠性與安全性。
柳梧鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)238.167公里，全線共設(shè)10座車(chē)站，其中新建站房6座，分別為象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站、桂平北站、平南北站、藤縣北站，目前已完成主體結(jié)構(gòu)封頂5座，并進(jìn)入裝修裝飾階段，項(xiàng)目隧道工程、橋梁工程、路基工程均已完成九成以上。
作為國(guó)家"十四五"規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，柳梧鐵路建成后將成為川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道。
據(jù)介紹，廣西正加速推進(jìn)多條通往廣東的鐵路項(xiàng)目建設(shè)，全面提升粵桂互聯(lián)互通水平。除柳梧鐵路外，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段全線22座隧道8月中旬全部貫通，站后四電和站房工程正有序推進(jìn)，無(wú)砟軌道工程已啟動(dòng)施工，全力沖刺2026年通車(chē)目標(biāo)；合浦至湛江高速鐵路也在加速推進(jìn)中。合湛高鐵全線控制性工程鐵山港跨海特大橋首個(gè)墩身近日完成混凝土澆筑，標(biāo)志著合湛高鐵廣西段主體工程邁入海上墩柱施工新階段。
