8月15日，記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段(簡稱：渝昆高鐵川滇段)最后一座隧道——筠連隧道順利貫通，標志著渝昆高鐵川滇段全線隧道貫通。
此次貫通的筠連隧道位于四川宜賓筠連縣和云南昭通鹽津縣境內，地處四川盆地與云貴高原過渡地帶，地質條件復雜多變，是渝昆高鐵川滇段的控制性工程。該隧道全長7888米，最大埋深635米。
截至目前，渝昆高鐵川滇段28座隧道已全部貫通，路基工程完成99%，橋梁工程完成92%，站后“四電”及站房工程正在加速推進，即將進入無砟軌道施工階段。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。
渝昆高鐵全線建成通車后，成都到昆明3小時左右可達，將強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系。
