8月9日，在欽州東至欽州港增建二線（以下簡(jiǎn)稱“欽港二線”）施工現(xiàn)場(chǎng)，架橋機(jī)將一孔長(zhǎng)24米、重約94.9噸的T梁，平穩(wěn)架設(shè)在麻公嶺下行線大橋橋墩支座上，標(biāo)志著欽港二線首次架梁施工任務(wù)圓滿完成，該工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。這一突破，為西部陸海新通道打通港口集疏運(yùn)“最后一公里”按下了加速鍵。
2024年7月15日，欽港二線開(kāi)工建設(shè)。該工程北起南防鐵路馬皇站，南至欽州港東站，全長(zhǎng)49.9公里，建成后將扭轉(zhuǎn)既有欽港鐵路單線運(yùn)力飽和的局面。首孔T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著欽港二線從線下土建施工轉(zhuǎn)向鋪架工序。下一步，馬皇站至欽州東站段將進(jìn)入鋪軌階段。
欽港二線預(yù)計(jì)2027年6月開(kāi)通。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，與既有欽港鐵路形成雙線通道，大幅提升欽州港集疏運(yùn)效率。
