近日，新建云南文山至廣西靖西鐵路（以下簡(jiǎn)稱“文靖鐵路”）（廣西段）項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)，批復(fù)用地預(yù)審面積125公頃，標(biāo)志著連接云桂兩省區(qū)的第三條鐵路進(jìn)入加速推進(jìn)階段。
文靖鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，是云桂沿邊鐵路的重要組成部分，也是連接云桂兩省區(qū)之間繼南昆鐵路、南昆客專之后的第三條鐵路，屬于西南沿邊戰(zhàn)略骨干通道。項(xiàng)目的實(shí)施，將有效填補(bǔ)西南沿邊地區(qū)路網(wǎng)空白，構(gòu)建形成連接滇西南的重要出海通道、云桂通道，推動(dòng)國(guó)土開(kāi)發(fā)、興邊富民，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)事業(yè)發(fā)展。
作為連接云桂的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，該項(xiàng)目位于云南省文山壯族苗族自治州和廣西壯族自治區(qū)百色市境內(nèi)，線路全長(zhǎng)約284公里，其中廣西境內(nèi)長(zhǎng)約81公里，總投資約357億元，計(jì)劃工期5年。線路起點(diǎn)從既有田靖鐵路靖西站引出，呈東西向依次經(jīng)廣西靖西市、那坡縣，云南富寧縣、廣南縣、硯山縣、文山市，終點(diǎn)為在建的文蒙鐵路文山站。全線共設(shè)24個(gè)站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
為精準(zhǔn)保障廣西段項(xiàng)目用地，廣西壯族自治區(qū)自然資源廳結(jié)合用地保障時(shí)間緊、用地審批層級(jí)多等特點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接項(xiàng)目涉及的相關(guān)市、縣，精心指導(dǎo)、簡(jiǎn)化程序，統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目用地預(yù)審工作。作為技術(shù)服務(wù)單位，廣西自然資源生態(tài)修復(fù)中心組建工作專班，主動(dòng)與建設(shè)單位溝通對(duì)接，提前介入項(xiàng)目前期工作，通過(guò)實(shí)地踏勘優(yōu)化項(xiàng)目選址選線，全流程做好跟蹤服務(wù)，為項(xiàng)目用地預(yù)審順利通過(guò)奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，文靖鐵路（廣西段）從最終確定項(xiàng)目用地紅線范圍，到用地預(yù)審獲得自然資源部批復(fù)，僅用時(shí)約兩個(gè)半月，得到項(xiàng)目業(yè)主肯定，有效提升了廣西營(yíng)商環(huán)境認(rèn)可度。
