廣州地鐵集團官網(wǎng)于8月1日發(fā)布了《新建鐵路廣州至清遠至永州高速鐵路征地拆遷及管線遷改核查項目比選公告》，預示著廣清永高鐵項目即將進入征地拆遷前期工作階段。征地拆遷作為項目落地的第一步，將推動項目從“規(guī)劃圖”邁向“施工圖”。
核查區(qū)域共設車站3座
根據(jù)公告，廣州鐵路投資建設集團有限公司擬對新建鐵路廣州至清遠至永州高速鐵路征地拆遷及管線遷改核查項目進行公開比選。新建正線長度143.444km，其中廣州市18.973km，清遠市124.471km，全線共設車站3座。
根據(jù)數(shù)據(jù)計算，核查區(qū)域?qū)◤V州樞紐至陽山段。此前報道顯示，項目規(guī)劃線路起自廣州北站，向北途經(jīng)清遠市清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、陽山縣、三連地區(qū)至湖南省永州市，清遠境內(nèi)設清遠西、九龍、陽山、三連4個車站。
公告還顯示，線路的50座橋梁和25座隧道占了全長超過90%，而路基工程僅占線路全長的10.74%。項目將拆遷房屋約75.57萬平方米，永久征地約1230.7畝。摸查成果將形成《征收前期核查報告》，作為簽訂征地拆遷框架包干協(xié)議的重要依據(jù)。
廣東、湖南兩省協(xié)同推進
廣清永高鐵項目自2016年以來，在各級人大代表大力呼吁下，于2022年已列入國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。國鐵集團去年7月正式啟動廣清永高鐵項目勘察設計工作，并于12月24日至26日組織了現(xiàn)場踏勘及預可研審查會議。今年5月，國鐵集團經(jīng)規(guī)院組織召開廣清永高鐵預可研審查會。
廣東、湖南兩省協(xié)同推進下，廣清永高鐵建設前期工作“進度條”不斷更新。
該項目連續(xù)五年寫廣東省政府工作報告，同時廣州樞紐預留引入條件，將與廣州至珠海(澳門)、廣州至深圳高鐵新通道等線路互聯(lián)互通。
湖南省方面，正在建設的邵永鐵路預留接軌條件，將通過永清廣高鐵與粵港澳大灣區(qū)直接相連，形成湘粵第二高鐵通道。
今年5月23日，湖南省發(fā)改委針對《關于開工建設永清廣高鐵的建議》進行了答復，表示湖南段相關前置要件正在加快辦理，將會同廣東，協(xié)同推進前期工作，力爭年內(nèi)完成初步設計審批，盡早開工建設。
清新、三連一陽地區(qū)將首次接入高鐵軌道
近年來，清遠大力實施“三鐵工程”，涉及項目包括廣清永高鐵項目、廣清城際與廣花城際聯(lián)絡線項目等。清遠與廣州正在推動廣清城際和廣花城際聯(lián)絡線規(guī)劃建設，廣清城際及在建廣花城際應湖線路所已預留聯(lián)絡線引出條件。
廣清永高鐵項目的建設，將使清遠與湖南、重慶的距離進一步拉近，同時清遠清新和三連一陽地區(qū)將首次接入高鐵軌道，結(jié)束無軌道交通歷史。
今年省兩會期間，清遠代表團提交多份建議呼吁加快推動廣清永高鐵盡快動工，其中，代表在《關于推動永州經(jīng)清遠至廣州高鐵項目盡快開工建設的建議》指出，廣清永高鐵投資規(guī)模大、影響范圍廣、帶動作用強，有利于完善國家高速鐵路網(wǎng)、暢通國內(nèi)大循環(huán)，有利于粵北地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)、促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于沿線少數(shù)民族地區(qū)加快現(xiàn)代化建設步伐、鑄牢中華民族共同體意識。
