7月8日17時許，在馬鞍山市含山縣林頭鎮(zhèn)施工現場，最后一榀長32.6米、重約431.75噸的單線簡支箱梁精準架設在巢馬城際鐵路上行線特大橋與上行線中橋橋墩之間，標志著巢馬城際鐵路全線箱梁架設任務圓滿完成，為后續(xù)軌道工程全面鋪開創(chuàng)造了關鍵前置條件。
巢馬城際鐵路橋梁占比高達73.8%，全線共需架設36座橋梁的1449榀箱梁。為確保安全高效完成架梁施工任務，建設管理單位寧安鐵路有限責任公司會同中鐵四局等參建單位，科學優(yōu)化施工組織方案，強化資源配置和源頭管控，對關鍵環(huán)節(jié)實施穿透式安全管理。該項目團隊積極應用新質生產力，顯著縮短了工序銜接時間，實現了箱梁生產質量的全流程嚴控，有效保障了架梁任務按期完成。
