11月4日，《新建西安至延安鐵路西安至銅川段控制性工程先期開(kāi)工段站前工程施工單價(jià)承包招標(biāo)公告》及《新建西安至延安鐵路西安至銅川段工程監(jiān)理招標(biāo)公告》發(fā)布，西延高鐵西安至銅川段計(jì)劃開(kāi)工日期今年12月16日，計(jì)劃竣工日期2025年12月15日，工期三年。
2018年12月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了西延高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，后因富平、閻良段線站位調(diào)整，需重新進(jìn)行可研報(bào)批，西延高鐵采取分段建設(shè)。其中銅川至延安段控制性工程新延安隧道已于2020年1月開(kāi)工，全線于2021年4月正式開(kāi)工。今年8月，國(guó)鐵集團(tuán)及陜西省聯(lián)合批復(fù)了西安至延安鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告，西延高鐵西安至銅川段線路的走向已正式確定。西安至銅川段開(kāi)始招標(biāo)，西延高鐵全線即將正式動(dòng)工建設(shè)，工期整體協(xié)調(diào)一致，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年底建成通車。
新建西安至延安鐵路西安至銅川段項(xiàng)目業(yè)主（招標(biāo)人）為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司。根據(jù)招標(biāo)公告披露的建設(shè)規(guī)模，新建西安至延安高速鐵路自西安北站、西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)、王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區(qū)，至既有包西鐵路延安站。正線全長(zhǎng)287.10公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，工期4.5年。
可研批復(fù)投資估算589.2億元。工程投資568.4億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)20.8億元。項(xiàng)目資本金276.98億元，其中國(guó)鐵集團(tuán)出資116.29億元，其余資本金160.69億元（含征地拆遷44.4億元）、單列投資16億元（含征地拆遷3.6億元）和高陵站位及銅川站規(guī)模調(diào)整增加19.28億元由陜西省承擔(dān)。
西延高鐵西安東站（不含）至銅川站（含）段正線線路長(zhǎng)度91.162公里。線路依次經(jīng)西安、渭南和銅川。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目資本金為總投資的50%，國(guó)鐵集團(tuán)、陜西省出資，資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。項(xiàng)目出資比例為國(guó)鐵集團(tuán)42%，陜西省58%。初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資209.78億元。建設(shè)工期3年。
