9月30日，記者從山東濟濱高速鐵路有限公司獲悉，濟南至濱州高鐵項目（天津至濰坊高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線）建設(shè)開工動員會在濟南召開，這標志著項目建設(shè)進入全面施工的新階段。
據(jù)了解，該項目投資374.2億元，建設(shè)工期4年，位于山東半島城市群北部，于濟南樞紐濟南東站引出，向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、遙墻機場、章丘區(qū)，上跨黃河經(jīng)濟南市濟陽區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入新建津濰高鐵濱州站高鐵場。正線全長145.299km，其中，濟南市境內(nèi)90.521km，濱州市境內(nèi)54.778km，設(shè)計時速 350公里。項目新建橋梁129.251km/7座，隧道7.443km/2座，橋隧總長136.693km，占線路總長的94.08%。
全線設(shè)濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6座車站和小許家、東齊家2座線路所，其中濟南東和濱州為既有站并場，其余為新建車站。濟陽公鐵兩用黃河特大橋、機場隧道及遙墻機場站為全線控制性工程。
濟南至濱州高鐵項目是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，南端連接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，對于強化魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通，助力山東新舊動能轉(zhuǎn)換和全省經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
