8月9日，頂著40℃的高溫，百余名來自全國各地的專家和一線建設者齊聚建設中的金甬鐵路嵊州金庭江特大橋，豎起了全線列車供電接觸網(wǎng)的第一桿，這標志著金甬鐵路通信、信號、電力及牽引供電四電工程正式啟動，已建設7年的金甬鐵路向開通營運邁出重要一步。
總投資近290億元的金甬鐵路，是義甬舟大通道的主干線。這條鐵路一頭連著世界第一海港寧波舟山港，一頭牽起世界小商品之都義烏和浙中陸路樞紐金華，直接連通沿海鐵路和滬昆鐵路兩大國家鐵路干線，是寧波舟山港直達義烏陸港的捷徑。
據(jù)項目負責人杜麾介紹，金甬鐵路是國內(nèi)首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路。雙層高箱集裝箱運量可比普鐵集裝箱提高30%以上，能有效提升金甬鐵路貨運能力和效率，進一步降低物流運輸成本。為建好該工程，項目人員快速完成施工組織方案、開工報告、安全評估及物資采購等工作，為下一階段大面積施工奠定了堅實基礎。
作為寧波舟山港的戰(zhàn)略疏港通道和長三角內(nèi)部城際鐵路，金甬鐵路建成開通后，從寧波直達金華只需89分鐘，寧波舟山港與浙江中西部內(nèi)陸腹地物資往來也將更為便捷。
