東營市交通運輸局消息：2022年7月7日，津濰高鐵加快建設推進會在東營市召開，省交通運輸廳副廳級干部胡斌主持會議，雄安高速鐵路有限公司副總經理劉杰倫，東營市委常委、副市長楊同賢出席會議，中國鐵設、山東鐵投集團、中石化勝利油田分公司、濰坊市交通運輸局、濱州市交通運輸局、東營市交通運輸局參加會議。
在省市縣政府及相關部門的大力幫助和支持下，在雄安高鐵公司積極推動下，津濰高鐵初步設計相關前置審批事項正在加速推進，全線環(huán)評、水保、航評已上報國家有關部委待批，均已通過專家審查。會議聽取了雄安高速鐵路有限公司關于津濰高鐵山東段建設有關情況的報告，梳理了開工前需要辦理的事項，確定了開工前重點任務，落實了分工和時間節(jié)點。會議強調，雄安高速鐵路有限公司、省交通運輸廳、沿線地市要緊密結合，成立工作機構，突出重點，梳理好項目建設任務清單，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，開展東營黃河公鐵大橋先行用地、林地等組卷報批工作，年內盡早實現東營黃河公鐵大橋先期開工建設。提前謀劃全線用地組卷及相關工作，沿線車站市政配套及廣場建設，要同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步開通運營，為項目全線提早開工建設、建成運營打下堅實的基礎。
津濰高鐵項目概況
新建天津至濰坊高速鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點鐵路建設項目，是一條以路網功能為主，兼顧城際功能的高速鐵路，是“八縱八橫”高鐵骨架的重要組成、是京滬輔助通道和沿海通道的共同組成部分。
2021年6月，中國鐵路設計集團有限公司完成了《新建天津至濰坊高速鐵路初步設計》；2022年5月，完成《新建天津至濰坊高速鐵路初步設計鑒修》。
2022年1月，國家發(fā)展和改革委運會以發(fā)改基礎〔2022〕34號批復了該項目可研性研究報告。項目總投資771.2億元，建設工期5年。
線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站，經天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高速鐵路濰坊北站，全長約348.9公里。
全線設站10座，分別為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。
