5月2日消息：蒙文鐵路建設(shè)目前還處于緊張的勘測階段，為確保蒙文鐵路如期開工，設(shè)計單位中鐵設(shè)計集團(tuán)高度重視，調(diào)派精兵強(qiáng)將組建了總體組、勘測隊常駐現(xiàn)場開展勘測設(shè)計工作，并專門成立了勘測指揮部加快推進(jìn)項目實施。
勘測設(shè)計團(tuán)隊連日奮戰(zhàn)，從天蒙蒙亮到日落山頭，從華燈初上到夜深人靜，從辦公室到項目工地，從高山陡坡到溝谷密林，方案設(shè)計、工程測量、現(xiàn)場調(diào)查、地質(zhì)勘探......每一項工作都在有序地推進(jìn)。
在“五一”國際勞動節(jié)這個屬于廣大勞動者的節(jié)日里，在我們看不到的地方，依然有無數(shù)個為蒙文鐵路奮斗的身影，他們堅守在崗，加班加點趕進(jìn)度，以凡人之軀同時間賽跑，以實干精神篤定前行，用汗水澆灌蒙文鐵路的每一塊基石。
中鐵設(shè)計文山隊技術(shù)隊長史達(dá)告訴記者，勘測階段的工作是一個系統(tǒng)性工作，牽一發(fā)而動全身，二十多個專業(yè)息息相關(guān)，勘測結(jié)點環(huán)環(huán)相扣，所以勘測設(shè)計團(tuán)隊每個組每天都在進(jìn)行實地勘測，不斷地對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，為了保證進(jìn)度常常工作到第二天凌晨。
文蒙鐵路線路全長136.804km，設(shè)計速度160km/h，橋隧比70.39%，為國鐵Ⅰ級客貨混雙線鐵路。目前，項目已作為國家戰(zhàn)略骨干通道列入國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，今年將具備開工條件。
新建蒙文鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的西南沿邊鐵路和云南省規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分，是云南省出省及下海新通道的組成部分，是云南沿邊地區(qū)國土開發(fā)、均衡發(fā)展和穩(wěn)邊固疆的重要載體，是一條客貨兼顧，并承擔(dān)文山與昆明間部分城際客流的區(qū)域性鐵路。
