2月10日，平頂山市十一屆人大六次會(huì)議開幕。在2022年平頂山市政府工作報(bào)告中提到，將“全力推進(jìn)“1236”重大交通項(xiàng)目，開工建設(shè)呼南高鐵平頂山段、平漯周高鐵”。
平漯周高鐵是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)大陸橋走廊支線，是河南省“十四五”期間現(xiàn)代綜合交通體系重大工程之一。項(xiàng)目西起鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站，東至鄭阜高鐵周口東站，連接鄭萬(wàn)、京廣、鄭阜高鐵，擬建正線長(zhǎng)度約199.8km，全線擬設(shè)平頂山西、平頂山南、舞陽(yáng)北、漯河西、漯河北、周口西6座車站，正線設(shè)計(jì)時(shí)速350km。
記者從河南鐵路建設(shè)投資集團(tuán)了解到，到2021年底，平漯周高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)完成投資2億元。目前可研報(bào)告已評(píng)審，可研鑒修報(bào)告已完成。2022年投資建設(shè)力度加大，平漯周高鐵計(jì)劃完成投資55億元、實(shí)體工作全面展開。
呼南高鐵焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山，新建線路240公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。頂端新聞·河南商報(bào)記者注意到，日前國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，呼南高鐵豫西通道焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山項(xiàng)目列入全國(guó)鐵路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)工程名單，這意味著該項(xiàng)目將進(jìn)入實(shí)施階段。
記者注意到，在1月26日河南省人民政府印發(fā)的《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中指出，“十四五”期間爭(zhēng)取建成呼南高鐵焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山和平漯周高鐵項(xiàng)目。而2022年平頂山市政府工作報(bào)告，又進(jìn)一步把呼南高鐵平頂山段、平漯周高鐵的建設(shè)提上日程。
鐵路交通作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，呼南高鐵平頂山段、平漯周高鐵的建設(shè)，將促進(jìn)平頂山更快融入“1+8”鄭州都市圈。
2022年1月6日，在河南省第十三屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議上，省長(zhǎng)王凱在河南省政府工作報(bào)告中提出：高水平規(guī)劃建設(shè)涵蓋“1+8”省轄市、總面積5.88萬(wàn)平方公里、常住人口4670萬(wàn)的鄭州都市圈，構(gòu)建“一核一副一帶多點(diǎn)”發(fā)展格局。其中，“多點(diǎn)”增加了平頂山、漯河、濟(jì)源等次級(jí)中心城市。
河南交通運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長(zhǎng)龍志剛認(rèn)為，“一核一副一帶多點(diǎn)”發(fā)展格局，將更好帶動(dòng)平頂山、漯河發(fā)展。他解釋說，在之前省政府制定的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方案中，平頂山在洛陽(yáng)都市圈范圍內(nèi)，與洛陽(yáng)一體聯(lián)動(dòng)；漯河與商丘聯(lián)動(dòng)，打造東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。而從空間位置來看，鄭州與平頂山和漯河的距離比洛陽(yáng)與平頂山、商丘與漯河的距離更近，鄭州經(jīng)濟(jì)體量和科技技術(shù)方面也較洛陽(yáng)、商丘更有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性也更強(qiáng)，因此，鄭州比洛陽(yáng)、商丘更容易與平頂山、漯河相互融合，形成發(fā)展合力。
龍志剛認(rèn)為，平頂山部分屬于洛陽(yáng)都市圈，部分屬于鄭州都市圈，在新的發(fā)展格局中，可以“宜洛則洛，宜鄭則鄭”，靈活發(fā)展。
