1月19日，廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組啟動會在江門人才島舉行。市領(lǐng)導(dǎo)陳志清、劉杰參加相關(guān)活動。
為加快推進(jìn)廣佛江珠城際鐵路項(xiàng)目前期工作，爭取項(xiàng)目早日開工建設(shè)，經(jīng)廣州都市圈城際鐵路項(xiàng)目專項(xiàng)指揮部辦公室會議研究，決定成立廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組。
啟動會上，省發(fā)展改革委、廣州市發(fā)展改革委、佛山市軌道交通局、珠海市軌道交通局、江門市發(fā)展改革局會同沿線市軌道交通企業(yè)共同研究了廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組組建方案、前期工作推進(jìn)計(jì)劃以及近期需要推進(jìn)的重點(diǎn)工作事項(xiàng)，并達(dá)成了廣泛共識。會后還現(xiàn)場舉行了項(xiàng)目籌備組揭牌儀式。
據(jù)介紹，籌備組將主要負(fù)責(zé)廣佛江珠城際鐵路前期籌備，牽頭制定該項(xiàng)目規(guī)劃投資建設(shè)運(yùn)營管理總體方案，研究落實(shí)投融資模式及項(xiàng)目資金平衡方案，負(fù)責(zé)與省鐵投集團(tuán)溝通、項(xiàng)目技術(shù)方案審查及對外協(xié)調(diào)、籌備組建項(xiàng)目公司等，并研究擬定加快項(xiàng)目開工建設(shè)的政策建議。
籌備組領(lǐng)導(dǎo)組由沿線市及相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)作為具體負(fù)責(zé)人，由廣州地鐵集團(tuán)、佛山鐵投集團(tuán)、江門市交建集團(tuán)、珠海市軌道交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)同志組成，集中辦公，辦公地點(diǎn)設(shè)在江門人才島。
項(xiàng)目在粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃圖中的位置▲
新建廣佛江珠城際鐵路位于珠江西岸，貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市。
線路起點(diǎn)自芳村（廣州）綜合交通樞紐引出，至三眼橋（南海大瀝）預(yù)留設(shè)聯(lián)絡(luò)線與既有廣茂接軌引入廣州站條件，之后線路折向南經(jīng)南海、東平新城、樂從、龍江，跨西江進(jìn)入江門境內(nèi)，由大雁山東側(cè)傍山而行，經(jīng)鶴山、濱江、蓬江、江門南（即現(xiàn)江門站）、三江，跨龍虎水道，經(jīng)長山進(jìn)入珠海境內(nèi)；跨澇澇溪、虎跳門水道，經(jīng)蓮洲、斗門、金灣，引線接入珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際珠海機(jī)場站，線路全長約158公里。
本次工程范圍為佛山東平新城至江門段，新建城際鐵路線路全長62公里，其中佛山境內(nèi)25公里，江門境內(nèi)37公里，新建鐵路客運(yùn)站5座，新建動車運(yùn)用所1座，采用城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)、CRH6型動車組。
廣佛江珠城際項(xiàng)目全線工程總投資539億元，其中佛江段總投資312億元，主要包括土建工程投資總額約為283億元，動車組購置費(fèi)12億元等。其中江門市承擔(dān)約177億元，佛山市承擔(dān)約135億元。
