12月21日，縣委副書記、縣長侯文亮深入陽涉鐵路有限責任公司就陽涉鐵路電氣化改造與客運站臺規(guī)劃選址事宜進行調研。
侯文亮強調：陽大鐵路是由省發(fā)改委于2015年5月正式批復的重大項目，2017年列入全省重點工程。此次陽涉鐵路電氣化改造為重啟陽大鐵路陽泉至大寨段的客運工程提供了重大機遇。
實施陽涉鐵路電化改造工程并增設客運功能，將結束我縣常年無客運列車的歷史，極大改善老區(qū)人民出行條件，對促進太行大寨紅色旅游和縣域經濟社會高質量發(fā)展意義深遠。
設計單位要統(tǒng)籌考慮站房和站前區(qū)域整體改造，結合昔陽實際，突出大寨特色，注重方便群眾，高起點高標準編制站臺設計方案。
各相關單位要切實加強工作對接、加快前期準備，精準做好土地規(guī)劃，全力以赴推進項目建設，爭取項目早落地、早建設、早運營，為全方位推動我縣高質量發(fā)展打下堅實基礎。
根據(jù)今年10月發(fā)布的《陽涉鐵路電氣化改造工程EPC總承包招標公告》：
項目概況：
陽涉鐵路電氣化改造工程擬對白羊墅至麻田鎮(zhèn)段長約172公里實施電氣化改造，北莊口、石窯坪、寒王、栗城站各新設牽引變電所１座，昔陽、和順縣、左權、麻田鎮(zhèn)站各新設接觸網工區(qū)１處，昔陽站新設供電維修車間。車站到發(fā)線有效長、線路平縱斷面維持既有。正線木枕道岔改造為混凝土枕道岔，失效混凝土枕更新，通信、信號等配套項目結合電化工程進行改造。投資估算11.8億元。
陽涉鐵路線路走向和設站示意圖▼
