12月15日上午9時(shí)，備受矚目的西十高鐵湖北段在十堰舉行開工儀式。
12月15日，湖北舉行重大鐵路項(xiàng)目集中開工活動(dòng)，除西（安）十（堰）高鐵湖北段外，武漢糧食經(jīng)開鐵路專用線、松滋車陽河港區(qū)鐵路專用線同時(shí)開工，掀起我省新一輪鐵路建設(shè)高潮。
西十高鐵是國家《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》規(guī)劃建設(shè)的8條通道之一，是福（州）銀（川）高鐵武漢至西安高鐵重要組成部分，共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東(既有運(yùn)營)7處車站，建成后將形成西安至武漢的快速鐵路客運(yùn)通道。
該項(xiàng)目新建正線255.76公里，其中湖北省境內(nèi)86.36公里，陜西省境內(nèi)169.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃工期54個(gè)月，預(yù)計(jì)將于2026年竣工通車。目前，從武漢去西安，高鐵需經(jīng)過鄭州，呈直角繞行，最快需要4.5小時(shí)。西十高鐵建成通車后，武漢至西安裁彎取直，時(shí)空距離將縮至2小時(shí)左右。
武漢糧食經(jīng)開鐵路專用線項(xiàng)目是國家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地的配套工程，位于武漢市新洲區(qū)，全長約3.3公里，總投資約7.37億元，計(jì)劃工期13個(gè)月，計(jì)劃2022年底竣工。項(xiàng)目建成后，初期運(yùn)營年貨運(yùn)量383萬噸，遠(yuǎn)期725萬噸，將助力武漢打造港口型物流樞紐、中部多式聯(lián)運(yùn)中心、區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，維護(hù)國家糧食安全、提升應(yīng)急保障能力。
松滋車陽河港區(qū)鐵路專用線位于荊州市松滋市車陽河港區(qū)，線路全長約4.37公里，總投資約6.3億元，計(jì)劃工期24個(gè)月，預(yù)計(jì)近期運(yùn)量280萬噸/年、遠(yuǎn)期將達(dá)到1000萬噸/年，項(xiàng)目直接服務(wù)松滋市臨港工業(yè)園35家企業(yè)，輻射周邊企業(yè)數(shù)百家，助力荊州加快打造國家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范基地，提升松滋和周邊縣市核心競爭力。
有關(guān)人士稱，15日三條鐵路集中開工，既是貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的具體行動(dòng)，也是落實(shí)省委、省政府“能開則開、能早則早、能多則多、能快則快”要求的有力抓手，有利于進(jìn)一步提振全省抓有效投資、謀發(fā)展振興的信心決心，全力沖刺年底收官，奮力實(shí)現(xiàn)“全年精彩”“全域精彩”。
