臺(tái)州市鐵辦消息：11月14日，國(guó)鐵集團(tuán)工管中心組織召開溫玉鐵路施工圖審查會(huì)。會(huì)議的召開，為項(xiàng)目年內(nèi)完成站前、站后、站房招標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因疫情原因，主會(huì)場(chǎng)設(shè)北京，其他非北京單位采用視頻形式參加。
會(huì)上，專家組分為兩組。站前、站后四電專家組分別聽取中鐵五院、中鐵六院關(guān)于站前、站后四電施工圖設(shè)計(jì)及審核情況的詳細(xì)匯報(bào)；站房、房建專家組分別聽取中鐵五院、中鐵六院關(guān)于房建施工圖設(shè)計(jì)及站房、房建施工圖審核，中南院、上鐵院關(guān)于玉環(huán)站、溫嶺西站等的詳細(xì)匯報(bào)。
各專家組從線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)、動(dòng)車、通信、信號(hào)、信息、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、牽引供電、電力、給排水、暖通、建筑、結(jié)構(gòu)、環(huán)保、工經(jīng)及金屬屋面、幕墻、裝修裝飾、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、電扶梯、綜合管線等專項(xiàng)工程方面對(duì)項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了詳細(xì)地審查。
經(jīng)過為期2天的分組討論，專家組認(rèn)為溫玉鐵路施工圖總體符合相關(guān)規(guī)定和要求，原則上同意施工圖審核報(bào)告的結(jié)論意見。同時(shí)，提出了部分優(yōu)化改進(jìn)的意見。
施工圖設(shè)計(jì)是鐵路項(xiàng)目建設(shè)前至關(guān)重要的一環(huán)。施工圖審查意見出具后，沿海鐵路浙江公司便可以開展施工單位招標(biāo)等相關(guān)程序，標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入正式開工建設(shè)階段。
下一步，我們將根據(jù)專家意見優(yōu)化溫玉鐵路施工圖設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取以最短的時(shí)間取得施工圖審查咨詢意見；同步推進(jìn)鐵路上海局施工招標(biāo)方案審查工作，做好施工招標(biāo)資格預(yù)審掛網(wǎng)準(zhǔn)備工作，全力沖刺年內(nèi)全面開工建設(shè)的目標(biāo)。
溫玉鐵路是我市第一條地方性鐵路項(xiàng)目，自杭臺(tái)高鐵溫嶺站引出，在溫嶺設(shè)溫嶺西站，向南延伸止于玉環(huán)站，預(yù)留跨樂清灣引入溫州條件。新建正線約37km，概算總投資約76億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，采用PPP模式投資建設(shè)。
項(xiàng)目將填補(bǔ)全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）玉環(huán)市的鐵路空白，實(shí)現(xiàn)我市縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋的交通新格局，對(duì)于我市全域融入全省1小時(shí)交通圈、融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，加快全市統(tǒng)籌發(fā)展、全面提升城市能級(jí)、高水平建設(shè)開放強(qiáng)市等都具有十分重要的意義。
