鐵路建設(shè)規(guī)劃消息：10月15日， 新建貴陽至南寧鐵路廣西段站房及相關(guān)工程、新建貴陽至南寧鐵路荔波（不含）至南寧東（含）段（DK176+221～DK515+255）“四電”及客服系統(tǒng)集成及相關(guān)工程GNZH-1標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告正式發(fā)布。項目站房及“四電”工程即將進(jìn)入全面施工階段。
此次站房工程及站后“四電”工程計劃12月1日正式開工，工期1.5年，2023年6月底竣工。
截至9月初，貴南高鐵廣西段路基土石方完成設(shè)計總量的88.4%，橋梁工程完成設(shè)計總量的83.5%，隧道工程完成設(shè)計總量的80%。整個貴南高鐵項目有望在2023年6月底竣工通車。
貴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分。項目建成后，將與成貴、貴廣、渝黔等高鐵線路共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道。
招標(biāo)公告主要內(nèi)容
一、招標(biāo)條件
本建設(shè)項目新建貴陽至南寧鐵路廣西段已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建貴陽至南寧鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1980號 ）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自國家鐵路集團(tuán)有限公司，項目出資比例為資本金和國內(nèi)貸款各50% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司。
二、項目概況
新建貴陽至南寧鐵路北起貴陽樞紐龍里北站，經(jīng)貴州省都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區(qū)環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴至南寧樞紐南寧東站，新建正線全長482公里（其中廣西段正線長度282公里），設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時，建設(shè)工期6年。
計劃工期：576日歷天，計劃開工日期為：2021年12月1日，竣工日期為：2023年6月30日。
三、招標(biāo)范圍及內(nèi)容
（一）“四電”工程及客服系統(tǒng)集成GNZH-1標(biāo)段
第四章：隧道照明、隧道消防、防護(hù)門；第六章：通信信號信息工程（包含客服系統(tǒng)、災(zāi)害監(jiān)測）；第七章：電力及電力牽引供電工程（包含站房變（配）電所）；第八章：區(qū)間“四電”用房及區(qū)間警務(wù)區(qū)、警務(wù)區(qū)崗?fù)ぃ坏诰耪拢浩渌\營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；第十章：大型臨時設(shè)施和過渡工程；第十一章：其他費（安全生產(chǎn)費、營業(yè)線施工配合費、電力高可靠貼費、間隔費）。
環(huán)江、河池、永安、都安、馬山、南寧北6座車站客服信息系統(tǒng)。
里程/范圍：新建貴陽至南寧鐵路荔波（不含）至南寧東（含）段（DK176+221～DK515+255）及南寧樞紐內(nèi)相關(guān)工程（含南寧樞紐部分、自建部分及代建部分）。
（二）站房及相關(guān)工程
1、站房及相關(guān)工程
（1）環(huán)江站站房及相關(guān)工程；（2）河池站站房及相關(guān)工程；（3）永安站站房及相關(guān)工程；（4）都安站站房及相關(guān)工程；（5）馬山站站房及相關(guān)工程；（6）南寧北站站房及相關(guān)工程（不含站房基礎(chǔ)工程）。
2、生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程
環(huán)江站、河池站、永安站、都安站、馬山站站區(qū)生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程；南寧北站站區(qū)及綜合維修生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程；公安綜合樓工程。
3、標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)共分為2個標(biāo)段， 標(biāo)段號：GNZF-1、GNZF-2。
（1）GNZF-1，工程數(shù)量為：建筑面積：約65893平方米，范圍：環(huán)江站、河池站、永安站、都安站、馬山站站房及相關(guān)工程，站區(qū)產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程。
（2）GNZF-2，工程數(shù)量為：建筑面積：56369平方米，范圍：南寧北站站房及相關(guān)工程（不含站房基礎(chǔ)工程）；南寧北站區(qū)及綜合維修生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程；公安綜合樓工程。
貴南高鐵線路走向示意圖▼
