近日，市民滿懷期待的荊荊鐵路又有重大新進展，荊荊鐵路漳河新區(qū)段全線開工建設。
8月2日上午，記者在位于漳河新區(qū)漳河村夾園村的項目施工工地看到，數(shù)臺鉆進機、挖掘機和吊機等工程機械正在緊張地施工作業(yè)，鉆井護筒、鋼筋籠等施工器材隨處可見。炎炎烈日下，數(shù)十名頭戴安全帽的工程施工人員都堅守在自己的工作崗位，或精心地施工操作，或大聲地指揮調度著 ，整個施工場景緊張而有序。
中鐵十一局荊荊鐵路1標段一分部項目生產經理田冰正在現(xiàn)場指揮施工。據(jù)他介紹，荊荊鐵路漳河新區(qū)段主要是橋梁工程，項目于7月30正式開工啟動第一鉆。目前該段面共有兩個施工點，4臺鉆機在同時作業(yè)，已經澆筑完成30米*1米規(guī)格的樁基8根。8月5日以后，施工點會增加到5個，作業(yè)的鉆機也會增加到9臺。整個項目部400多名員工分布在鉆井作業(yè)點、鋼筋加工廠、中心實驗室、混凝土拌合站等工作崗位，正進行三班倒晝夜連續(xù)施工，以保證全線工程如期完工。
據(jù)了解，荊荊鐵路漳河新區(qū)段項目工程自荊門西站引出，途經漳河新區(qū)上跨焦柳線、愛飛客大道、漳河總干渠、311省道等節(jié)點，線路長11.7km。主要工點為荊門特大橋和右線跨焦柳線特大橋，主要工程內容包括樁基2856根，墩臺身411個，轉體梁1座，懸澆連續(xù)梁4聯(lián)，道岔梁1座，現(xiàn)澆梁10孔，門式墩8處，無砟軌道11.7km公里，混凝土30萬m3。
新建荊門至荊州鐵路線路全長77.6公里，荊門境內52公里，項目設計時速350公里，全線新（改）建荊門西站、沙洋西站、荊州站共3座車站，建成后將結束荊門無高鐵歷史，對助力江漢平原經濟發(fā)展、實現(xiàn)湖北中部崛起具有重要意義。
