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『廣西』崇左至憑祥城際鐵路即將全線開(kāi)工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-07  來(lái)源:鐵路建設(shè)規(guī)劃  瀏覽次數(shù):552

75日,《新建崇左至憑祥鐵路施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》正式發(fā)布,項(xiàng)目即將全線開(kāi)工建設(shè)。





去年底,項(xiàng)目先期開(kāi)工段正式開(kāi)工建設(shè),先期開(kāi)工段里程為D1K56+759.836~D1K63+215.205,正線長(zhǎng)度6.455km。


公告主要內(nèi)容如下:


一、招標(biāo)條件


本招標(biāo)項(xiàng)目新建崇左至憑祥鐵路已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》(桂發(fā)改交通〔2020742號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(桂交鐵建函〔2021174號(hào))文批復(fù),項(xiàng)目業(yè)主為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司(合同簽訂單位),建設(shè)資金來(lái)自業(yè)主自籌+銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為100%,招標(biāo)人為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為廣西交投宏冠工程咨詢(xún)有限公司。


二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍


1、建設(shè)地點(diǎn):崇左市范圍


2、項(xiàng)目規(guī)模:新建崇左至憑祥鐵路線路自在建南寧至崇左鐵路崇左南站引出,在寧明縣天西鎮(zhèn)設(shè)寧明東站,在龍州縣東南設(shè)龍州站,在憑祥市東南側(cè)設(shè)憑祥東站。


新建正線長(zhǎng)81.522km,橋隧比85.69%,其中橋梁長(zhǎng)度43.842km,隧道長(zhǎng)26.019km,設(shè)4個(gè)車(chē)站,其中崇左南為在建車(chē)站,寧明東、龍州、憑祥東3個(gè)為新建車(chē)站。線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。




3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:250公里/小時(shí)。最大坡度:一般地段20‰(困難地段25‰)。最小曲線半徑:一般地段3500米(困難地段3000米)。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650米。牽引種類(lèi):電力。列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。


4、計(jì)劃工期:CPZQ1標(biāo)28個(gè)月,CPZQ2標(biāo)30個(gè)月,CPZQ3標(biāo)28個(gè)月,CPZQ4標(biāo)28個(gè)月。


5、標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)分4個(gè)標(biāo)段:


CPZQ1標(biāo)段:D2K0+000線路起點(diǎn)~D1K19+541.74浦元雙線特大橋憑祥端臺(tái)尾,正線19.904km;


CPZQ2標(biāo)段:(1D1K19+541.74浦元雙線特大橋憑祥端臺(tái)尾~D1K40+522.506花山隧道出口,正線20.981km


2D2K0+969.09D1K81+160線路終點(diǎn),鋪軌工程,正線80.52km(全線鋪軌工程);


CPZQ3標(biāo)段:D1K40+522.506花山隧道出口~D1K63+685.594那弄雙線大橋憑祥端臺(tái)尾(不含D1K56+759.836渠皿雙線特大橋崇左端臺(tái)尾里程~D1K63+215.205那賴(lài)隧道出口),正線16.708km


CPZQ4標(biāo)段:D1K63+685.594那弄雙線大橋憑祥端臺(tái)尾~D1K81+160線路終點(diǎn),正線17.474km。





 
 
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