近日，在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨鹽河、牛墩河、東門河特大橋西側(cè)，隨著一片700多噸的箱梁緩緩落下，該鐵路連云港段最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著連云港段線下工程主體完工。
據(jù)悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港段目前正在進(jìn)行橋面系施工，預(yù)計(jì)8月25日前完成，下一步將進(jìn)行上砟和鋪軌作業(yè)，計(jì)劃8月1日開始從該標(biāo)段上砟，8月15日開始鋪軌。該鐵路靜態(tài)驗(yàn)收時(shí)間為2020年4月，動(dòng)態(tài)驗(yàn)收時(shí)間為2020年5月至7月，初步驗(yàn)收時(shí)間為2020年8月1日至15日，安全評(píng)估時(shí)間為2020年8月18日至24日，全線計(jì)劃于2020年8月31日具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路南接滬寧城際鐵路，可到達(dá)上海；北接沿海鐵路，可快速進(jìn)入山東膠東半島、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)。全線開通將極大方便連云港地區(qū)市民的出行，同時(shí)對(duì)提高連云港對(duì)外交通便捷度、更好地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
