“澆筑成功啦！”6月25日凌晨3點(diǎn)鐘，杭紹臺(tái)高鐵7標(biāo)2分部（路橋段）上寺前大橋工地仍舊燈火通亮，機(jī)器轟鳴?，F(xiàn)場(chǎng)的掌聲和歡呼聲浪，宣告著杭紹臺(tái)高鐵全線首墩澆筑完成。
僅用2個(gè)小時(shí)，該工地就完成全線首墩的混凝土澆筑。記者了解到，從23日上午開始，首墩澆筑的準(zhǔn)備工作就在緊鑼密鼓準(zhǔn)備著：綁鋼筋、立模、預(yù)埋、鋼筋定位…… 5個(gè)繁瑣工序走下來，再加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)監(jiān)理，工人們?nèi)嗟埂⑷找冠s工才在25日凌晨1點(diǎn)正式開始澆筑。
杭紹臺(tái)高鐵是重大民生工程，7標(biāo)2分部（路橋段）是關(guān)鍵部分之一。自3月15日開工以來，該段建設(shè)就以早日實(shí)現(xiàn)臺(tái)州至杭州“1小時(shí)”交通圈、對(duì)接大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)為目標(biāo)，倒推時(shí)間，快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。
