數(shù)百名工作人員緊張作業(yè)，重型器械轟鳴聲震耳欲聾。6月23日，在沙溪岸邊的南三龍鐵路延平段施工現(xiàn)場，一派繁忙的景象。西芹大橋橫跨滾滾江水，逐漸合龍；南平西站站房主體已近完工，正全力推進。
南平西站站房自去年開工建設以來，施工方緊抓進度，工程正緊鑼密鼓加速推進，一座大氣寬敞的現(xiàn)代化車站即將建成。據(jù)悉，南平西站地處延平區(qū)西芹鎮(zhèn)，車站總建筑面積9981平方米。車站為“三臺七線”式，三個站臺采用鋼筋混凝土雨棚，七條股道可同時通行快、慢列車。
“目前南平西站站房主體已經(jīng)封頂，內(nèi)外裝修正在全面推進。為確保工期，施工現(xiàn)場每天確保投入200名以上施工人員，工程預計可于年底建成并投入使用。”中鐵十二局項目部生產(chǎn)經(jīng)理劉家軍介紹。
南三龍鐵路通車在即，連接中心城區(qū)與南平西站的西芹大橋建設也進入沖刺階段。大橋采用下承式鋼箱拱橋結構，這是全國少見的一種橋型。目前，工程施工難度最大的上部吊裝結構已經(jīng)完成，總工程量完成85%左右，230米跨度的主橋面預計在10月底全線貫通。
