6月21日下午，記者從鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工作人員獲悉，目前，江湛鐵路進(jìn)入試運(yùn)行收尾階段，待最后安全評(píng)估驗(yàn)收后確定具體開(kāi)通時(shí)間。
作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)第一縱、沿?？焖勹F路大通道的重要組成部分，江湛鐵路由新建深茂鐵路江門(mén)至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成,全長(zhǎng)約355公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
上述工作人員介紹，江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西站，途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)地級(jí)市13個(gè)客運(yùn)站。值得一提的是，江湛鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣州至湛江動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)間僅3小時(shí)左右，比現(xiàn)在的普速火車(chē)節(jié)約5個(gè)多小時(shí)，這也結(jié)束了湛江、茂名、陽(yáng)江等粵西三市不通高鐵的歷史。
據(jù)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司江門(mén)工程建設(shè)指揮部介紹，目前，江湛鐵路正進(jìn)入試運(yùn)行收尾階段，主要對(duì)站前（軌道、路基、橋梁、隧道等）工程、四電（電力及牽引供電、通信、信號(hào)等）工程以及車(chē)站站房客服設(shè)施等進(jìn)行總體測(cè)試和試驗(yàn)，確保各設(shè)備系統(tǒng)性能及狀態(tài)具備開(kāi)通條件，待安全評(píng)估驗(yàn)收后確定開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
鐵路部門(mén)提醒，沿線(xiàn)民眾切勿攀爬鐵路設(shè)施或跨越鐵路線(xiàn)路，嚴(yán)禁在鐵路兩側(cè)各300米范圍內(nèi)升放氣球、風(fēng)箏，以免發(fā)生危險(xiǎn)和引發(fā)事故。
