6月14日，港特區(qū)立法會(huì)三讀通過(guò)《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》這預(yù)示著廣深港高鐵離正式開(kāi)通也越來(lái)越近有望在今年9月通車(chē)！
“一地兩檢”獲通過(guò)
香港特區(qū)立法會(huì)14日三讀通過(guò)《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，“一地兩檢”在香港的本地立法程序基本完成?！稐l例草案》在遞交行政長(zhǎng)官簽署并于特區(qū)政府憲報(bào)刊登后，將正式生效成為法律在香港實(shí)施。
《條例草案》生效后，廣深港高鐵香港段西九龍站將實(shí)施“一地兩檢”的通關(guān)程序，這意味著乘客可在西九龍站站內(nèi)一次性地完成清關(guān)、出入境及檢驗(yàn)檢疫的手續(xù)，從香港通過(guò)高鐵一站直達(dá)內(nèi)地18個(gè)站點(diǎn)。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長(zhǎng)26公里，由特區(qū)政府出資并委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)，工程目前已完成99.6%。廣深港高鐵香港段列車(chē)已于4月1日起進(jìn)入試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)正式開(kāi)通運(yùn)行。
這香港西九龍總站--福田站：80港幣
票價(jià)方面，2018年1月中旬香港方面已公布了廣深港高鐵香港段日后開(kāi)通后的部分票價(jià)情況，若以今年1月中旬的匯率折算，從香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門(mén)站及廣州南站，票價(jià)分別為港幣80元(按3月26日匯率折算，約為人民幣64.3元)、港幣90元(約為人民幣72.3元)、港幣210元(約為人民幣168.8元)及港幣260元(約為人民幣209元)。
深圳?香港：14分鐘時(shí)間
短途列車(chē)共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，廣州南站、慶盛站、虎門(mén)站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市。
長(zhǎng)途列車(chē)則可直達(dá)北京、上海、昆明、桂林、貴陽(yáng)、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、福州、廈門(mén)及汕頭等城市。
在班次方面，香港往福田、深圳北、虎門(mén)及廣州南的列車(chē)開(kāi)通初期，高峰期每天的班次最多是114對(duì)，其中84對(duì)到福田和深圳北，到虎門(mén)和廣州南的有30對(duì)。
廣深港高鐵最高行車(chē)速度每小時(shí)200公里
香港至深圳福田：14分鐘
香港至深圳北：23分鐘
香港至廣州南：48分鐘
一地兩檢：大大節(jié)省過(guò)關(guān)時(shí)間
除了節(jié)時(shí)，廣深港高鐵還有這些好處，那就是不用轉(zhuǎn)車(chē)、不用排隊(duì)過(guò)關(guān)啦！
廣深港高鐵，將在香港西九龍站采用“一地兩檢”的方式辦理出入境在同一層設(shè)“內(nèi)地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”登車(chē)后無(wú)需再下車(chē)進(jìn)行邊檢再也不用為了過(guò)關(guān)排長(zhǎng)隊(duì)大大節(jié)省了過(guò)關(guān)的時(shí)間。
列車(chē)設(shè)施：時(shí)尚與舒適
除了廣深港高鐵在深圳人過(guò)關(guān)等方面做到便捷、省時(shí)，其列車(chē)設(shè)施也是大大的時(shí)尚與舒適！列車(chē)共有八節(jié)車(chē)廂，提供579個(gè)座位及兩個(gè)為輪椅人士而設(shè)的空間，每個(gè)座位均設(shè)有兩腳及三腳電源插座，全車(chē)有WIFI提供，乘客可在車(chē)上無(wú)間斷上網(wǎng)。
除了WiFi與電源，列車(chē)每排座椅還可以180度調(diào)校方向，用以配合行車(chē)方向同時(shí)也方便乘客互相交流及避免“坐倒車(chē)”的不適感。
列車(chē)頭尾兩卡為“一等座”車(chē)廂，一等車(chē)廂燈光較柔和，座椅和地板印有玫瑰花紋，座椅更設(shè)獨(dú)立閱讀燈、可調(diào)校音量的個(gè)人音頻輸出插座等；中間車(chē)廂為“普通座”車(chē)廂，普通車(chē)廂燈光則較明亮，地板有波浪紋設(shè)計(jì)，全車(chē)座椅設(shè)計(jì)時(shí)尚。
