12月1日下午14:00時(shí)，中鐵四局萊榮鐵路ZQSG-2項(xiàng)目一分部，東村河特大橋7-5#首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目主體施工正式拉開(kāi)帷幕。同時(shí)，完成了全線首個(gè)鋼筋加工場(chǎng)驗(yàn)收。
東村河特大橋全長(zhǎng)770.225米，共有樁基195根。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁及1孔連續(xù)梁；9-16號(hào)墩為涉河橋墩，采用圓形墩，其余橋墩采用圓端型實(shí)體墩，本橋樁基均為柱樁。
為響應(yīng)濟(jì)青高速鐵路有限公司“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)召，按期完成業(yè)主及公司下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目員工克服施工難度大、外圍環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素，以確保項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，全速組織施工生產(chǎn)，推動(dòng)了總體施工進(jìn)度。
萊榮高鐵西起青島萊西市，經(jīng)煙臺(tái)終到威海榮成市，新建正線長(zhǎng)度192.8km，總投資297億元。萊榮高鐵是青銀高鐵通道向膠東半島的延伸，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，項(xiàng)目建成后將優(yōu)化膠東半島鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，具有重要意義。
