6月14日，蒙自至文山鐵路調(diào)研組來到文山，實地走訪調(diào)研文山站和文山南站規(guī)劃選址，并組織召開研討會。研討會上，從蒙自至文山鐵路建設(shè)的必要性、可行性、建設(shè)線路及技術(shù)指標(biāo)等方面進(jìn)行充分論證。
鐵路總公司發(fā)展和改革部副主任王炎華、省鐵建辦專職副主任王勇出席會議。
會上，中鐵二院匯報了蒙自至文山鐵路項目規(guī)劃方案，文山州、紅河州政府領(lǐng)導(dǎo)分別介紹了兩州的州情、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況及鐵路規(guī)劃建設(shè)情況。會議指出，蒙自至文山鐵路項目的建設(shè)，將進(jìn)一步擴(kuò)大滇東南地區(qū)的路網(wǎng)覆蓋面，加速云南和文山主動融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，對邊疆地區(qū)國防建設(shè)也有著重要意義。會議強(qiáng)調(diào)，要全面深入開展項目的前期規(guī)劃籌備工作，據(jù)實測繪預(yù)估相關(guān)數(shù)據(jù)，以最快速度最高效率推動項目向前發(fā)展。與會專家還就車站選址、規(guī)劃線路比對、技術(shù)指標(biāo)提出意見。
據(jù)了解，蒙自至文山鐵路項目是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》芒市至防城港西南沿邊鐵路、云南省沿邊地區(qū)東出鐵路通道的組成部分，該項目連接文山州和紅河州州府所在地，通過在建的彌勒至蒙自鐵路，將使得文山市直接連通昆明。按照規(guī)劃設(shè)計，項目建成后從文山到昆明有望在兩個小時內(nèi)抵達(dá)。
