6月11日下午4時(shí)許，經(jīng)現(xiàn)場作業(yè)人員四小時(shí)的奮戰(zhàn)，由公司承建的貴南高鐵項(xiàng)目控制性工程——伊嶺巖雙線特大橋22號、23號墩6號樁孔，依次順利澆筑完成。
伊嶺巖雙線特大橋設(shè)計(jì)全長2578.032米，墩臺76個(gè)，鉆孔樁545根計(jì)13860米。連續(xù)梁上跨G75蘭海高速公路，主跨設(shè)計(jì)（72+128+72）米連續(xù)梁。橋梁施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，巖溶、危巖密布，給樁孔鉆孔增加施工難度。
作為橋梁工程首件施工試驗(yàn)點(diǎn)，為保證伊嶺巖雙線特大橋樁基施工質(zhì)量安全受控，貴南項(xiàng)目部高度重視，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子多次召集分部召開專題技術(shù)會，精心部署、統(tǒng)籌指揮，明確責(zé)任分工，不等不靠、主動破解征拆困擾，經(jīng)多方努力協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)首根樁孔澆筑。
伊嶺巖雙線特大橋樁基的順利澆筑拉開了貴南高鐵項(xiàng)目橋梁施工的帷幕，項(xiàng)目在建工點(diǎn)逐步進(jìn)入施工階段。
