近日獲悉，伴隨著第一列單機(jī)軋道車通過京包便線，標(biāo)志著由中鐵六局北京鐵建公司施工的京張高鐵京包便線借用京張上行線位正式開通。
5月24日至6月2日，項目部共計經(jīng)歷了6360分鐘要點(diǎn)封鎖施工后，成功開通了京張鐵路沙昌區(qū)間京包便線借用京張上行線位過渡工程。京張鐵路沙河至昌平區(qū)間的滿白路平改立及上跨順沙路，下穿北六環(huán)等施工手續(xù)辦理繁瑣。地方規(guī)劃道路方案調(diào)整頻繁，涉及國防、通信等光纜改移，城市煤氣管道、給排水、輸油、氨氣等管道縱橫交錯。
面對現(xiàn)有施工的復(fù)雜情況，項目部不等不靠，積極運(yùn)籌，各部門派駐專人跑手續(xù)，走流程，最終各項設(shè)施改移逐步到位，為接下來的施工打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
項目部全體員工駐守施工現(xiàn)場，進(jìn)行分段劃分責(zé)任區(qū)，工作內(nèi)容及責(zé)任落實(shí)到人頭，根據(jù)定額進(jìn)行倒排工期，工程量細(xì)化到以日計量?，F(xiàn)場設(shè)立指揮部，每天晚上召開專項碰頭會，對當(dāng)日完工數(shù)量進(jìn)行總結(jié)，對明日計劃進(jìn)行詳細(xì)部署。工程部、安質(zhì)部、物資部等相關(guān)部門專人一線協(xié)調(diào)配合。5月30日前完成全部點(diǎn)前工作量，5月31日點(diǎn)內(nèi)完成拆岔堵豁1組，線路撥接0.45公里，在750余名參戰(zhàn)員工的努力下京包便線正點(diǎn)開通。
