4月22日早晨，正在建設(shè)的世界上一次建成最長的重載鐵路——蒙西到華中鐵路全線控制性工程段家坪隧道全線貫通。
段家坪隧道位于延安境內(nèi)，全長10722.98米，通過地段最大埋深達(dá)450米，是蒙華鐵路首條貫通的10公里以上高地應(yīng)力隧道，也是蒙華鐵路全線主要控制性工程之一。
段家坪隧道是單洞雙線隧道，洞身穿越了斷層、崩塌落石、黃土溜塌、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)段，尤其水平巖層極高地應(yīng)力區(qū)段，施工難度極大，施工風(fēng)險(xiǎn)極高。施工方聯(lián)合科研單位開展科研攻關(guān)，采取一些列新技術(shù)新裝備，有效控制了高地應(yīng)力對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的影響，確保安全和質(zhì)量，也為今后的鐵路運(yùn)營提前化解了安全風(fēng)險(xiǎn) 。
蒙華鐵路全長1837公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，跨越內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)。是國內(nèi)最長運(yùn)煤專線，也是世界上一次建成最長的重載鐵路，設(shè)計(jì)年輸送能力2億噸，計(jì)劃2020年建成通車。
