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西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路土建施工 298.20億元 2018-05-25

西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路起于西安北站，止于新西安南站，全長(zhǎng)235.43 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200 公里，投資估算298.20 億元，建設(shè)工期4 年。
合肥至福州鐵路（閩贛段）預(yù)算待定 2018-03-09

新建合福鐵路位于安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)，合福鐵路閩贛段途徑江西省上饒市以及福建省南平、寧德兩市，至福建省省會(huì)福州市。全線正線長(zhǎng)度809.919km，閩贛境內(nèi)全長(zhǎng)466.825km，其中江西省段183.220km，福建省段283.605km。國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目總投資1058億元，其中閩贛段581.15億元。鐵道部批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為1038.38億元
贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程預(yù)算待定 2017-12-13

贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程正線全長(zhǎng)249.418km，其中江西省范圍113.639km，福建省范圍135.779km。項(xiàng)目總投資概算價(jià)值228.94億元，由鐵道部，江西省、福建省共同投資興建。建設(shè)工期為3.5年
瑞昌至九江鐵路工程預(yù)算待定 2017-12-13

新建瑞昌至九江鐵路線路，正線長(zhǎng)度45.865公里，總工期為三年。
九景衢鐵路江西段工程土建施工預(yù)算待定 2017-12-13

九景衢江西段全長(zhǎng) 244.928km，其中銅九增建二線29.77km，新建雙線215.158km，江西段共設(shè)13個(gè)車站（含2個(gè)預(yù)留）。
新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路 46.2億元 2017-09-19

新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路線路起于鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程?hào)|邊界外約50米，止于鄭州南站。城際鐵路，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里；曲線半徑：一般2500米，困難2200米，鄭州南站進(jìn)站前曲線半徑按與速度相匹配的原則合理選用；限制坡度：一般20，困難30；軌道類型：有砟軌道（隧道地段無(wú)砟軌道）;到發(fā)線長(zhǎng)度為650米；電力牽引，自動(dòng)控制，綜合調(diào)度集中。項(xiàng)
安順至六盤水城際鐵路 151.21億元 2017-05-10

安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出，向西經(jīng)安順開(kāi)發(fā)區(qū)、普定、六枝、鐘山和水城5個(gè)區(qū)（縣、特區(qū)）16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，到水城站接軌后，利用既有的滬昆鐵路抵達(dá)六盤水站，新建線路全長(zhǎng)約117.8公里，營(yíng)運(yùn)里程約124公里。沿線設(shè)安順西（既有）、黃桶北、六枝南、長(zhǎng)箐、冷壩、六盤水東、六盤水等站。該路投資總額為151.21億元，為國(guó)家Ⅰ級(jí)、雙線客運(yùn)專線，

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