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莞惠城際小金口至惠州北段土建施工 28.20億元 2021-05-24

莞惠城際北延線項(xiàng)目起于莞惠城際小金口站北端，終于贛深高鐵惠州北站，項(xiàng)目總投資28.2億元，全長6.357公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，計(jì)劃2024年建成通車。
南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程土建施工 99.00億元 2021-05-19

洋呂鐵路以貨為主、兼顧客運(yùn)，北接海洋鐵路北漁站、南接寧啟鐵路二期呂四站，全線設(shè)9站，正線全長約85公里，總投資約99億元，洋呂鐵路為客貨共線Ⅱ級單線（預(yù)留雙線）內(nèi)燃鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里（預(yù)留160公里）。
通武廊市域（郊）鐵路前期籌備 300.00億元 2021-04-21

通武廊市域（郊）鐵路南起天津北辰區(qū)北辰科技園北站，北至北京通州區(qū)亦莊站。線路全長約90km，其中天津境內(nèi)約55km，廊坊境內(nèi)8km，北京境內(nèi)27km；規(guī)劃設(shè)車站9座，其中天津境內(nèi)6座，廊坊境內(nèi)1座，北京境內(nèi)2座。工程總投資約300億元。
鹽城至南通鐵路投入運(yùn)營 262.8億元 2020-12-30

鹽城至南通鐵路新建正線長約156.6公里，設(shè)站6座，按雙線高速鐵路建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里，鹽城至南通鐵路（含正線、聯(lián)絡(luò)線及動車運(yùn)用所）項(xiàng)目總投資262.8億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。
北京至雄安城際鐵路調(diào)試運(yùn)營 335.3億元 2020-12-23

北京至雄安城際鐵路線路北起京九鐵路李營站，至雄安新區(qū)，新建正線92.4公里，共設(shè)5座車站，按雙線高速鐵路建設(shè)，北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資335.3億元。
合肥至安慶鐵路投入運(yùn)營 334億元 2020-12-22

新建合肥至安慶鐵路自新合肥西站引出，引入新安慶西站。正線全長約162正線公里，全線設(shè)新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、香鋪等8座車站，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)?。?
重慶至昆明高速鐵路前期籌備 950億元 2020-12-21

重慶至昆明高速鐵路正線全長701公里，其中重慶市境內(nèi)約84公里，四川省境內(nèi)約200公里，貴州省境內(nèi)約26公里，云南省境內(nèi)約390公里。沿途共設(shè)18站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資950億元，全線建設(shè)總工期6年半。
連云港至鎮(zhèn)江鐵路調(diào)試運(yùn)營 465億元 2020-12-14

新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路北起蘇北連云港市，止于蘇南鎮(zhèn)江市，全長304.537公里，設(shè)11座車站，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，總投資465億元，總計(jì)劃工期54個(gè)月。
銀川至西安鐵路土建施工 805.12億元 2020-12-14

新建銀川至西安鐵路線路自包蘭鐵路銀川站引出，引入西安樞紐西安北站。西安北站至銀川站正線長度617.146km，設(shè)19座車站，按雙線高速鐵路建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，項(xiàng)目投資估算總額為805.12億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)36.00億元。預(yù)計(jì)2020年年底開通。
濰坊至萊西高鐵 160.48億元 2020-11-26

濰坊至萊西高鐵線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，正線線路長度122.631公里，全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，鐵路等級為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目投資估算總額為160.48億元，計(jì)劃2019年建成通車。
阜陽至黃岡鐵路前期籌備預(yù)算待定 2020-11-25

阜陽至黃岡段計(jì)劃新建線路長約324公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350公里。計(jì)劃設(shè)阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東等車站。
阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路立項(xiàng)審批 238.37億元 2020-11-17

阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路起于商合杭鐵路阜陽西站，止于擬建淮宿蚌鐵路雙堆集站，新建線路全長142.46公里，設(shè)車站5座，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，總投資238.37億元，建設(shè)工期為42個(gè)月。
金甬鐵路土建施工 290 億元 2020-11-13

金甬鐵路起于滬昆鐵路義烏站，止于甬臺溫鐵路云龍站，全長185.40 公里，設(shè)車站10 座，為客貨共線的雙線鐵路，客車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里開行條件，投資估算 290 億元，建設(shè)工期４年。
菏澤至蘭考鐵路施工準(zhǔn)備 109.50億元 2020-10-29

菏澤至蘭考鐵路全長84.95公里，設(shè)站3座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)。項(xiàng)目工程投資約為109.5億元，建設(shè)工期3年半。
德州至商河鐵路工程前期籌備 167.50億元 2020-09-22

新建德州至商河鐵路新建正線全長 74.331km，全線共設(shè) 4 座車站，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h，項(xiàng)目投資估算總額約1674951萬元，計(jì)劃總工期4年。
濟(jì)南至棗莊鐵路工程前期籌備預(yù)算待定 2020-09-22

新建濟(jì)南至棗莊鐵路全線正線總長269.67km（新建正線264.42km，利用既有曲阜東站5.25km），全線共設(shè)9座車站，行車目標(biāo)值350km/h。
巢湖至馬鞍山鐵路立項(xiàng)審批 262.70億元 2020-09-21

新建巢湖至馬鞍山鐵路起于在建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路巢湖東站，終至南京至安慶城際鐵路馬鞍山東站，線路全長（左線計(jì)）73.204公里，設(shè)5座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線施工準(zhǔn)備 181.50億元 2020-09-14

宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線正線全長109.38公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目投資估算總額181.5億元，建設(shè)工期5.5年。
中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽鐵路前期籌備預(yù)算待定 2020-08-18

中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽鐵路線路東起甘肅省慶陽市，向西至平?jīng)鍪?，其中甘肅省境內(nèi)長度約158 km，寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)長度為241 km。 ?
石衡滄港城際鐵路前期籌備 346.94億元 2020-08-10

石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊段新建，線路自杜家村線路所引出，設(shè)12座車站，正線長約223.97公里。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)250公里，建設(shè)工期3.5年，項(xiàng)目總投資346.94億元。

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