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成都軌道交通30號線一期工程設(shè)備安裝 191.12億元 2024-05-30

成都軌道交通30號線一期工程，西起雙流機(jī)場2航站樓東站，途經(jīng)雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，東止龍泉站。線路全長約27.76km，設(shè)置車站24座，其中換乘站15座，均為地下段，設(shè)車輛段1座，停車場1座，主變電所2座，總投資約191.12億元，預(yù)計(jì)2024年通車運(yùn)營。
無錫地鐵4號線二期工程土建施工 64.12億元 2024-05-30

無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站）全長約8.3km，共設(shè)6座車站，全部為地下站，不新建場段、主變電所，利用既有無錫地鐵線網(wǎng)控制中心。設(shè)計(jì)列車最高運(yùn)行速度80km/h，采用電力牽引，車行方向采用右側(cè)行車，雙線單方向運(yùn)行。項(xiàng)目投資估算為64.12億元，建設(shè)工期預(yù)計(jì)為48個月。
上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程調(diào)試運(yùn)營 480.54億元 2024-05-28

上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程?全長約68.6公里，設(shè)站點(diǎn)9座，其中56.7公里為地下線，6座地下站，車輛采用CRH6型動車組列車，初期為4節(jié)編組，設(shè)計(jì)時速160km/h。
天津地鐵7號線一期工程設(shè)備安裝 268.97億元 2024-05-28

天津地鐵7號線一期工程全長26.53公里，設(shè)地下車站21座，設(shè)大寺車輛段1座，控制中心設(shè)于華苑車輛段內(nèi)綜合控制中心。車輛采用A型車6輛編組，列車最高運(yùn)行時速80公里，總投資268.9億元。
成都軌道交通8號線二期工程調(diào)試運(yùn)營 74.52億元 2024-05-28

成都軌道交通8號線二期工程呈西南─東北走向，共兩段線路，分別為西南延伸段（西航港客運(yùn)中心站～蓮花站（不含））、東北延伸段（十里店站（不含）～龍?zhí)端聳|站），線路全長7.81km，均為地下線。共設(shè)車站7座，龍?zhí)端峦＼噲?座，主變電所1座，車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里，項(xiàng)目總投資約74.52億元。預(yù)計(jì)2024年開通運(yùn)營。
無錫至宜興城際軌道交通二期工程施工準(zhǔn)備 185.80億元 2024-05-24

無錫至宜興城際軌道交通二期工程全長約35.391km，共計(jì)建設(shè)車站3座，均為地下站，設(shè)變電所2座，設(shè)中間風(fēng)井3座。全線為雙線運(yùn)行系統(tǒng)，設(shè)計(jì)行車速度目標(biāo)值160 km/h，采用電力牽引，行車方式為左側(cè)行車。
無錫至宜興城際軌道交通一期工程土建施工 143.34億元 2024-05-24

無錫至宜興城際軌道交通一期工程全長約26km，設(shè)車站6座，設(shè)車輛段1座，設(shè)風(fēng)井2座。車輛采取市域C型車，4輛編組（2動2拖），設(shè)計(jì)最高時速160km/h。項(xiàng)目投資估算約為143.34億元，建設(shè)工期約為60個月。
武漢地鐵3號線二期工程土建施工 94.47億元 2024-05-24

武漢軌道交通3號線二期起于文嶺站，止于沌陽大道站（不含），線路全長約11.8km，全為地下線，設(shè)站5座，全為地下站；設(shè)文嶺車輛段一座；新建主變電所一座，與10號線共用；本線初近遠(yuǎn)期列車均采用B型車６輛編組，速度目標(biāo)值80km/h，采用DC750V接觸軌供電形式。
鄭州軌道交通8號線一期工程設(shè)備安裝 271.93億元 2024-05-21

鄭州市軌道交通8號線一期工程從天健湖站至綠博園站，線路全長50.63km，全為地下線，設(shè)站27座，全為地下站。新建梧桐街停車場、圃田車輛基地，東風(fēng)路主變電站、綠博大道主變電站。本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標(biāo)100km/h，采用6輛編組A型車。DC1500V接觸網(wǎng)牽引。?
合肥軌道交通8號線一期工程設(shè)備安裝 162.01 2024-05-21

合肥市軌道交通8號線一期工程起點(diǎn)為廬陽區(qū)一里井站，止于長豐縣北城車輛段站，線路全長約24.8km，設(shè)站13座，其中換乘站4座，全為地下線，平均站間距2.04km。工程設(shè)置北城車輛段1座。新建主變電所兩座。工程采用6輛編組B型車，速度目標(biāo)值100km/h。
合舒市域（郊）鐵路前期籌備 210.00億元 2024-05-21

合舒市域線路全長約60km，線路自合廬市域線三河站引出，終于萬佛湖鎮(zhèn)，共設(shè)站12座，其中地下站2座，高架站10座。設(shè)車輛基地一處。工程總投資約210億元。
深圳市城市軌道交通19號線一期工程土建施工 129.96億元 2024-05-16

深圳市城市軌道交通19號線一期為服務(wù)坪山區(qū)內(nèi)部的普速線路，線路起自南塘圍站,終點(diǎn)聚龍站，全線長12.5km，新建停車場一座，總投資約130億元，計(jì)劃建設(shè)時間為2024-2028年。
深圳軌道交通25號線一期工程土建施工 178.40億元 2024-05-16

深圳市城市軌道交通25號線一期工程起自石龍站，終至吉華醫(yī)院站，全地下敷設(shè)，全長約16.2km，設(shè)14座車站，新建一座車輛段，總投資估算約178.4億元（不包含同步實(shí)施工程的投資）。車輛采用A型車6輛編組，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時。
大連地鐵1號線三期工程立項(xiàng)審批 72.00億元 2024-05-15

大連地鐵1號線三期工程起自姚家站站后區(qū)間，終點(diǎn)為新機(jī)場站，線路全長約14.5km，采用地下線形式，線路沿姚家路、迎金路、鶴大高速、規(guī)劃沈大城際、新機(jī)場中線通道敷設(shè)，采用最高運(yùn)行速度80km的地鐵B型車。設(shè)車站4座，全部為地下站，設(shè)置渤海路停車場1座。
武漢軌道交通新港線一期工程土建施工 62.71億元 2024-05-15

武漢軌道交通新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，止于白玉山站，線路全長約10.71km，共設(shè)站5座，均為地下站，車輛采用A型車6輛編組。設(shè)鐵鋪嶺車輛段，控制中心利用國博生產(chǎn)指揮中心。項(xiàng)目總投資約62.71億元。
青島地鐵6號線一期工程投入運(yùn)營 179.14億元 2024-05-14

青島地鐵6號線一期起點(diǎn)為靈山灣站，終點(diǎn)為橫云山路站，全線長30.8km，共設(shè)地下車站21座，其中換乘站5座。設(shè)抓馬山車輛基地1座，設(shè)主變電站1座。車輛選型為B型車，初、近、遠(yuǎn)期6輛編組，最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時，牽引網(wǎng)采用DC1500V接觸軌受電方式。總投資179.14億元。
東莞軌道交通3號線一期前期籌備 368.1 2024-05-11

東莞軌道交通3號線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，全長51.5公里，調(diào)整后地下線由34.3公里增加到51.5公里，目前初步確定的站點(diǎn)約為20個，設(shè)有3個換乘站。總投資由302.9億元增加到368.1億元，其中直接工程投資由157.5億元增加到227.9億元，項(xiàng)目建設(shè)工期6年。
合肥軌道交通4號線南延線工程投入運(yùn)營 73.96億元 2024-05-06

合肥軌道交通4號線南延線位于合肥市肥西縣境內(nèi)，起于紫云湖站，線路沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習(xí)友路敷設(shè)，在北雁湖站與既有4號線接駁。線路全線長13.62 km，其中地下線6.6km、高架線6.75km、路基段0.27km，共7站8區(qū)間。
鄭州軌道交通6號線一期工程投入運(yùn)營 311.72億元 2024-04-16

鄭州市軌道交通6號線一期工程起于西南部滎陽市賈峪站，止于鄭東新區(qū)龍湖北岸清華附中站，全長約43.4公里，共設(shè)置28座車站。此次開通的是6號線一期工程西段（賈峪站—常莊站），該段起于西南部滎陽市賈峪鎮(zhèn)，止于中原區(qū)臨湖路，線路全長17公里，共設(shè)車站10座。
合肥軌道交通6號線一期工程設(shè)備安裝 209.836億元 2024-04-15

合肥市軌道交通6號線一期工程全長35.2公里。其中，雞鳴山路站至豐樂河路站7.7公里線路拆分于在建4號線，其余新建線路27.5公里起自豐樂河路站，至終點(diǎn)東風(fēng)大道站，均為地下線。全線共設(shè)車站22座（5座拆分于在建4號線，新建17座），其中換乘站11座。車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)最高時速100公里，總投資約205.85 億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為 5 年。

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