3月26日，美國彭博社發(fā)表文稱：公司CRRC.MA每月正向水星公共事務(wù)公司（Mercury Public Affairs）支付2.5萬美元，以游說紐約立法者與訂單決策者，使公司獲得為紐約大都會(huì)運(yùn)輸署（MTA）制造多達(dá)1500輛鐵路車輛訂單。
正文
CRRC.MA是中車的美國子公司，也是美國國會(huì)多次試圖限制聯(lián)邦資金流入的重點(diǎn)對象。今年2月，水星公共事務(wù)公司以外國代理商在美國司法部進(jìn)行注冊。
此前，水星公司曾為俄羅斯巨頭奧列格·德里帕斯卡、中興公司及卡塔爾大使館等公司注冊外國代理商。最近，水星公共事務(wù)公司發(fā)現(xiàn)因代表烏克蘭事件正受到司法部的審查。
目前，水星公共事務(wù)公司沒有發(fā)表評(píng)論。
據(jù)悉，公司比其他合同的報(bào)價(jià)低數(shù)百萬美金。美國貨運(yùn)鐵路協(xié)會(huì)認(rèn)為：降低報(bào)價(jià)證明公司專注于最終取代美國本土行業(yè)競爭者，將從（客運(yùn)）列車開始逐步轉(zhuǎn)向貨運(yùn)列車。
目前，中車正努力爭取MTA的未來訂單，采購約1500輛'A'級(jí)地鐵車輛，以取代與擴(kuò)展R62A列車，價(jià)值將達(dá)數(shù)十億美元。
2018年1月，MTA與日本川崎鐵路公司簽訂采購535輛地鐵車輛的基礎(chǔ)合同。在采購資金中，包含聯(lián)邦交通署的資助基金，價(jià)值14億美元。
目的性
根據(jù)水星公共事務(wù)公司向外國代理注冊法案機(jī)構(gòu)提交的文件顯示，其職責(zé)是讓公司的高管與MTA關(guān)于未來項(xiàng)目的決策者們面對面交流。其中包括：“注冊人一直致力于提供戰(zhàn)略咨詢和管理服務(wù)，協(xié)助客戶尋求與紐約市大都會(huì)運(yùn)輸署簽訂合同。注冊人將安排與當(dāng)?shù)卣賳T會(huì)議，并積極提供公共關(guān)系支持?！?
此外，文件還詳細(xì)地介紹了中車與政府的關(guān)系——中車是大型國有企業(yè)。
國會(huì)介入
2019年3月14日，一個(gè)由兩黨參議員組成的小組正式提交禁止美國公共交通機(jī)構(gòu)從公司采購任何鐵路車輛與公交汽車的提案。
