12月25日上午10時(shí)15分許，懷邵衡鐵路全線開通儀式在高鐵懷化南站舉行。省委書記杜家毫宣布鐵路全線正式開通，省委副書記、省長許達(dá)哲致辭。從明天（26日）起，懷邵衡鐵路將正式運(yùn)營，懷化至衡陽單程運(yùn)行時(shí)間也將由過去的2小時(shí)35分縮短至1小時(shí)48分。
2014年10月全面開工建設(shè)的懷邵衡鐵路是國家重要區(qū)域干線鐵路，位于湖南省西南地區(qū)，經(jīng)過懷化、邵陽、衡陽三市14個(gè)縣區(qū)，正線長度318公里，聯(lián)絡(luò)線全長約12公里，正線設(shè)計(jì)行車速度200km/h，是雙線、電氣化、國家I級(jí)客貨運(yùn)共線鐵路。全線設(shè)懷化南、安江東、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東、楊橋、庫宗橋、西渡、松木、咸塘、顏家壟、衡陽東站17座車站。其中客運(yùn)站10座，分別為懷化南、邵陽、邵東、衡陽東4座既有車站和安江東、洞口、隆回、邵陽西、楊橋、西渡6座新建車站。
懷邵衡鐵路在懷化西接滬昆高鐵、焦柳鐵路、渝懷鐵路及在建的張吉懷高鐵，在邵陽與洛湛鐵路交匯，在衡陽東連京廣高鐵、吉衡鐵路、衡柳鐵路，是連接西北、西南地區(qū)至東南沿海和珠三角地區(qū)最快捷的運(yùn)輸通道。隨著懷邵衡鐵路的建成通車，我省湘西交通樞紐懷化、湘中商業(yè)明珠邵陽、中南重鎮(zhèn)衡陽將有機(jī)串聯(lián)起來，進(jìn)一步提升衡陽、邵陽、懷化三市的區(qū)位條件，有力促進(jìn)湘西湘南地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，増強(qiáng)湘西南區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力；同時(shí)懷邵衡鐵路連接我國兩條橫向和縱向高鐵干線——滬昆高鐵和京廣高鐵，實(shí)現(xiàn)我省高鐵網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)，形成高鐵“金三角”，進(jìn)一步完善了全國路網(wǎng)布局。
