11月16日，平慶鐵路重難點控制性工程——稠水溝特大橋5號、6號主墩完成最后澆筑作業(yè)，正式封頂。稠水溝特大橋位于慶陽市西峰區(qū)后官寨鎮(zhèn)，全長639.66米，是平慶鐵路全線技術(shù)難度最高的工程之一，最高墩達108米，平均墩高51米，此次封頂?shù)?號、6號主墩高度分別為89米與108米。
平慶鐵路項目站前一標二分部總工程師黃炬銀：稠水溝特大橋主墩墩身采用液壓自動爬模系統(tǒng)，目前兩個主墩已經(jīng)完成封頂。上部連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑法施工，共計22個節(jié)段，預計2027年4月份全橋貫通。
平慶鐵路是國家“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目，建成后，將進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，構(gòu)筑起隴東地區(qū)直達省會蘭州的便捷客貨運輸通道。
