日前，興泉鐵路7標(biāo)鎮(zhèn)中隧道主體工程建設(shè)再次取得重大進(jìn)展——鎮(zhèn)中隧道斜井段開挖完成順利進(jìn)入主動(dòng)。
鎮(zhèn)中長隧道全長6449米，斜井長度為1090米，鎮(zhèn)中隧道斜井轉(zhuǎn)正洞為鎮(zhèn)中隧道施工關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)。斜井進(jìn)正洞的挑頂施工更是保證隧道施工安全和保證工期的重要環(huán)節(jié)。斜井與主洞交叉口因圍巖受力狀態(tài)復(fù)雜，施工難度大，工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為此項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了斜井轉(zhuǎn)正洞施工技術(shù)探討，最終確定了利用棚洞進(jìn)入主洞的方案。斜井段采用全斷面開挖支護(hù)，交叉段主洞采用臺(tái)階法施工，斜井與主洞交叉處采用雙拼門架作為鋼拱架的支撐梁，為便于安全施工生產(chǎn)，門架支護(hù)完成后，采用棚洞沿斜井前進(jìn)方向向前開挖支護(hù)；待通過正洞中線后，再平坡開挖至正洞上導(dǎo)坑拱腳，臨時(shí)支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)，棚洞內(nèi)的正洞初期支護(hù)完成后，再拆除臨時(shí)支護(hù)，朝正洞開挖支護(hù)一段距離后封閉掌子面，再拆除另一側(cè)臨時(shí)支護(hù)，進(jìn)行另一端正洞上臺(tái)階開挖預(yù)支護(hù)，朝正洞線路方向進(jìn)行正常臺(tái)階法施工。
自鎮(zhèn)中斜井開工以來，項(xiàng)目部克服了現(xiàn)場圍巖條件差、斷層破碎帶較多、地質(zhì)條件復(fù)雜、反坡施工排水難度大，存在節(jié)理密集帶等難題，嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、勤量測”的原則進(jìn)行組織施工，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了斜井的施工任務(wù)。為順利完成斜井轉(zhuǎn)正洞重大節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)場人員精心準(zhǔn)備，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格確保施工安全和質(zhì)量。
鎮(zhèn)中隧道斜井順利進(jìn)入正洞，是項(xiàng)目部上下全體員工齊心協(xié)力，共同拼搏的成果。項(xiàng)目部全體參建員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息，勇于超越，科學(xué)求實(shí)，爭創(chuàng)一流”的公司理念，確保隧道的順利貫通。
