12月20日凌晨，一列編號(hào)為“CRH380D-1515”的動(dòng)車(chē)組緩緩駛?cè)胭F陽(yáng)車(chē)輛段貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)所二場(chǎng)整備檢修，這是由鐵路上海局集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)屬至貴陽(yáng)車(chē)輛段的——至此，貴陽(yáng)車(chē)輛段配屬的“和諧號(hào)”CRH380D型動(dòng)車(chē)組總數(shù)達(dá)到22組，2019年貴州鐵路春運(yùn)將再添生力軍。
據(jù)介紹，CRH380D型動(dòng)車(chē)組由青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（BST）生產(chǎn)，整體流線(xiàn)造型，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速為350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里，最高試驗(yàn)時(shí)速420公里，是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的動(dòng)車(chē)組之一。
CRH380D每列編組8節(jié)車(chē)廂，全長(zhǎng)215.3米、高4.16米、寬3.3米，比貴州高鐵現(xiàn)有的CRH2A型、CRH380A型等動(dòng)車(chē)組均要長(zhǎng)10多米，車(chē)內(nèi)空間寬敞，旅客乘坐舒適度更高。配有商務(wù)座、一等座、二等座，定員為556人。
相較于其他動(dòng)車(chē)組，CRH380D除了一些核心部件的優(yōu)化之外，還增設(shè)了失穩(wěn)監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)診斷系統(tǒng)——當(dāng)列車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，可以立即自動(dòng)診斷并自動(dòng)處理故障，使列車(chē)在運(yùn)行穩(wěn)定性上有了一定程度的改進(jìn)。
貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)所是目前貴州唯一的高鐵列車(chē)檢修基地，檢修庫(kù)可同時(shí)對(duì)16組動(dòng)車(chē)進(jìn)行維護(hù)檢修。目前，該所共配屬動(dòng)車(chē)組66組，包括“和諧號(hào)”CRH2A、CRH380A和CRH380D型三種型號(hào)，各型號(hào)分別都有22組。其中，CRH2A擔(dān)當(dāng)貴廣、渝貴和貴開(kāi)鐵路運(yùn)營(yíng)車(chē)型，CRH380A擔(dān)當(dāng)滬昆高鐵和渝貴鐵路運(yùn)營(yíng)車(chē)型，CRH380D主要擔(dān)當(dāng)滬昆高鐵溫州、寧波和上海等方向的運(yùn)營(yíng)車(chē)型。
為備戰(zhàn)2019年春運(yùn)，貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)所嚴(yán)格要求檢修班組做好一、二級(jí)檢修作業(yè)，對(duì)空調(diào)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、客服設(shè)施和電氣配件等開(kāi)展重點(diǎn)檢查和故障處置，組織各班組完成春運(yùn)前動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)整治，為春運(yùn)的順利開(kāi)展“保駕護(hù)航”。
