12月20日，鐵路總公司在南京組織開(kāi)展沿江高鐵通道合肥至南京至上海段預(yù)可研審查，這標(biāo)志著我市廣大人民群眾殷切期盼早日開(kāi)工建設(shè)北沿江高鐵邁出了關(guān)鍵一步。
今年以來(lái)，鐵路總公司全面落實(shí)以人民為中心的發(fā)展理念，全方位服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，加大有效投資，加快鹽青等多條鐵路建設(shè)。尤其是11月份長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略之后，鐵路總公司進(jìn)一步優(yōu)化前期工作安排，全力加快沿江高鐵推進(jìn)步伐，同步加快了沿江高鐵通道合肥至南京至上海段等一批規(guī)劃項(xiàng)目的前期工作。
據(jù)相關(guān)人士介紹，沿江高鐵合肥至南京至上海段已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》，規(guī)劃起自上海，經(jīng)崇明島至南通、泰州、揚(yáng)州、南京北站至合肥，新建正線全長(zhǎng)約490公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。
鑒于該項(xiàng)目線路里程長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、過(guò)江通道難度大，為保證預(yù)可研究方案的科學(xué)性，鐵路總公司專門組織有關(guān)專家于12月18日至19日對(duì)全線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。據(jù)悉，本次審查之后，按照規(guī)定程序，該項(xiàng)目還需要從城市規(guī)劃協(xié)調(diào)性、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)環(huán)保及過(guò)江通道、農(nóng)田和礦產(chǎn)壓覆占用等多個(gè)方面組織進(jìn)一步深化研究，鐵路總公司及相關(guān)省市將按照能快則快的原則推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)“十三五”期間早日開(kāi)工建設(shè)，確保2025年前建成通車。
