日前，蕪湖至廣德鐵路電氣化改造工程電力專業(yè)正式通過鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京供電段的靜態(tài)驗(yàn)收，這標(biāo)志著改造后的蕪廣鐵路將具備通電條件。
電氣化改造工程西起蕪湖，東至宣城，線路全長146.3公里。電氣化改造運(yùn)營后，寧蕪線和皖贛線目標(biāo)時(shí)速100～120公里/小時(shí)，宣杭線目標(biāo)時(shí)速維持既有140公里/小時(shí)～160公里/小時(shí)。
蕪廣鐵路電氣化改造工程是一條為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防戰(zhàn)備服務(wù)的路網(wǎng)性貨運(yùn)通道。通過完善沿線鐵路牽引供電方式，為沿途列車提供優(yōu)質(zhì)供電，增加線路輸送能力，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
電氣化改造后，客貨列車全部采用電力機(jī)車牽引，牽引機(jī)車不再排放大氣污染物，將有利于改善鐵路沿線空氣質(zhì)量。
為確保驗(yàn)收質(zhì)量，南京供電段詳細(xì)制定方案，從專業(yè)科室和車間抽調(diào)骨干力量進(jìn)行驗(yàn)收培訓(xùn)。盯控安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵，重點(diǎn)講解驗(yàn)收流程和驗(yàn)收項(xiàng)點(diǎn)，對(duì)架空線路、電纜線路、電力變壓器等關(guān)鍵設(shè)備驗(yàn)收進(jìn)行現(xiàn)場演示。
11月13日-11月16日，該段先后對(duì)寧蕪線、皖贛線、宣杭線遷改自閉線、貫通線工程，基站桿架式變臺(tái)、箱式變電站、10kV配電所電源線、調(diào)壓器、站場投光燈塔等相關(guān)電力設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。
驗(yàn)收過程中時(shí)，該段安排專人收集整理原始資料，強(qiáng)化勞動(dòng)安全卡控?，F(xiàn)場對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查施工工藝、基礎(chǔ)工程等情況，認(rèn)真記錄現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，建立“一桿一檔”、“一所一檔” 、“一臺(tái)一檔”和“一線一檔”，保證每個(gè)關(guān)鍵處所和重要設(shè)備都有完整履歷，為開通后檢修維護(hù)提供依據(jù)和參考。針對(duì)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，該段還建立問題庫，動(dòng)態(tài)聯(lián)控反饋到施工單位，安排專人緊盯整改，整改完成后再復(fù)核驗(yàn)收，確保問題及時(shí)整改到位。
經(jīng)過前期宣傳教育、電力試驗(yàn)、完善應(yīng)急預(yù)案等準(zhǔn)備工作，12 月 17 日，蕪湖至廣德鐵路電氣化改造工程牽引變電及接觸網(wǎng)工程首次送電成功。
