12月9日上午10時(shí)，中鐵一局五公司杭紹臺(tái)鐵路白羅山隧道1號(hào)斜井順利開挖至正洞交匯點(diǎn)。標(biāo)志著白羅山隧道施工取得了階段性勝利，為杭紹臺(tái)鐵路全線重點(diǎn)控制性工程白羅山隧道的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
白羅山隧道1號(hào)斜井全長(zhǎng)723米，承擔(dān)正洞2805米的施工任務(wù)。自2018年9月1日開挖以來(lái)，項(xiàng)目部先后克服了施工便道狹長(zhǎng)、地質(zhì)圍巖多變、材料供應(yīng)緊張、建設(shè)資金短缺等重重困難。為確保后續(xù)正洞的順利施工，項(xiàng)目部從各方面采取了強(qiáng)有力的保障措施：一是夯實(shí)技術(shù)交底、重視人才投入，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的技術(shù)力量；二是加大資金投入、做好物資供應(yīng)，保障各項(xiàng)工序所需的設(shè)備、材料及時(shí)到位；三是嚴(yán)抓安全管理、強(qiáng)化質(zhì)量管控，不斷優(yōu)化工藝工法；四是充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用，以身作則，采用“一查二看三回頭”的巡檢方式，持續(xù)不斷的夯實(shí)過(guò)程管控。
在全體參建人員共同努力下，經(jīng)過(guò)100天的艱苦奮戰(zhàn)，白羅山1號(hào)斜井不僅提前計(jì)劃工期22天完成任務(wù)，還創(chuàng)造了單月開挖進(jìn)尺最高270米的佳績(jī)，大大提振了團(tuán)隊(duì)斗志和信心。
